民航局对民用无人机驾驶员执照改革、“翼龙-2”战例又增添一笔、俄专门搜索敌方防空系统的无人机……
来源:尖兵之翼
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作者:高博特军工
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发布时间: 1684天前
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中国民用航空局决定对民用无人机驾驶员执照管理模式进行改革...
1. 民航局决定对民用无人机驾驶员执照管理模式改革
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中国地理信息产业协会11月18日发布《关于申报民用无人机驾驶员训练机构考试场地及委任代表的通知》，通知提到，为落实国务院“放管服”相关要求，加强民用无人机驾驶员执照管理，中国民用航空局决定对民用无人机驾驶员执照管理模式进行改革，改革试点阶段确定中国地理信息产业协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）、深圳市大疆创新科技有限公司为考试管理服务提供方。
考试服务提供方依据民航局下发的行政规范性文件以及相关规则内容开展考试相关工作。考试服务提供方依据统一标准设立和管理训练机构，并依据统一标准规范执照考试的管理流程。
近日中国民用航空局公布了首批13个民用无人驾驶航空试验区名单，榆林成为西北地区首个国家民用无人驾驶航空试验区。
榆林市依托空域和地域资源优势，大力发展智能无人系统产业和航空产业，统筹推进顺丰大型物流无人机西北项目、靖边无人机测试基地、定边飞行试验基地、神木通用机场、新石器无人车项目等建设，建设国家民用无人驾驶航空试验区，打造智能无人系统产业集聚区。
榆林试验区定位为支线物流运行试验区，在超视距场景下，重点探索货运无人机运行技术、研究中大型无人机适航与管控标准，开展相关试验及试运行，积累运行数据和运行管理经验，协助民航主管部门建立中大型无人机系统的运行标准和安全管理体系等。
3. 埃塞俄比亚“内战”大局已定 “翼龙-2”的成功战例又增添一笔
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11月18日，埃塞俄比亚政府突然宣布，该国政府军在北部提格雷州的平叛行动中已取得重大进展。政府军在48小时间夺取了提格雷州首府默克莱以南区域，还攻取了该州最大城市希雷及边境重镇阿克苏姆。这意味着自11月4日以来酝酿的埃塞俄比亚“内战”大局已定。
装备层面停留在70年代的提格雷叛军只能以火箭弹等武器向政府军和厄立特里亚控制区发动示威攻击，此举不但暴露叛军火力，还使之被无人机定点攻击外。此次作战也让“翼龙-2”的成功战例又增添了一笔。
11月6日下午，在第三届进博会举行的参展新品发布会上，瑞士参展商ABB首发了ABB Hover Guard 无人机载天然气泄漏检测解决方案，为中国的智慧城市效力。 乌克兰两家防务公司正在开发两款新型隐身无人机。旨在提供对“时间敏感目标”(TCT)，（在有限的“攻击窗口”或“交战机会”内发现、定位、识别、瞄准和攻击的目标）包括静态和可移动目标的精确打击能力，同时确保摧毁目标的前提下，将附带损害降至最低，避免伤及无辜。据俄罗斯媒体报道，俄南部军区日前测试了一款专门搜索敌方防空系统的无人机。此外，俄军已拥有一款擅长干扰敌方手机通信的无人机，正扩大其应用范围。
专搜敌方防空系统的无人机尺寸较小，难以被敌方雷达侦测到。该无人机的计算机软件采用人工智能技术，能高度自动化搜索目标，能在极短时间内评估被搜索区域并找到敌方防空系统。
无人机能发现各种防空雷达辐射波，确定雷达信号源的方位和坐标。这些信息能传给该无人机的地面指挥站和附近的本方飞机、直升机，让飞行员提前获悉危险信息。与地面侦察和传统侦察机等手段相比，该无人机具有机动性更强、可避免侦察机飞行员伤亡等优点。
另一款擅长干扰敌方手机通信的无人机，型号为“索具-3”，是由俄军“海雕-10”无人侦察机改造而成。“索具-3”无人机重约18公斤，能连续飞行10小时，工作时与地面指挥车最远可相距120公里。
单架“索具-3”能通过电子干扰，阻止其周围半径6公里范围内、使用GSM全球移动通信标准的2000部敌方手机正常工作；找到敌方蜂窝移动通信较为集中的位置，并将该位置坐标传给本方地面自动指挥系统，由后者判断调集火炮还是战机发动攻击。俄研发人员正对“索具-3”无人机进行升级改造，以使其能有效对付使用其他移动通信标准和通信频率的移动通信工具。
据福克斯新闻网19日报道，亚马逊无人机项目近日宣布将进行重组，裁减几十名研发人员。报道称，亚马逊是在与两家制造商达成零部件制造临时协议后宣布这一决定的。这两家公司分别来自西班牙和奥地利，专门制造飞机零部件，他们的客户包括空客、波音和庞巴迪等。消息人士表示，亚马逊无人机项目启动已有七年，但实现交付还需要数年时间，估计明年年初取得“一定的”进展。
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