浙江全省首个消防无人机训飞基地建成 

杭州消防救援支队坚持聚焦训战导向，率先探索建成消防无人机教研一体化训飞基地（以下简称训飞基地），为消防无人机驾驶员提供集专业培训、实践环境、研讨创新于一体的多功能应用交流平台。

训飞基地位于杭州市临平区，室外依托支队训练基地操场为实操实飞区，占地面积约5000平方米，开阔场地空间可容纳多个飞行驾驶小组同时展开实操飞控训练。室内占地面积约390平方米，设有无人机文化展示区、救援模拟飞行操作区、升降式实飞训练区以及维修组装调试区等四大功能区域，可容纳50人展开学习和训练等活动。同时，可配合室外飞行场地进行无人机救援搜索、灾害现场数据采集处理、法规内容学习、维修调试保养等科目日常训练。此外，基地配备了先进无人机飞行训练设备和模拟器，可满足不同级别消防无人机驾驶员培训需求，除满足日常消防无人机训练教学研讨，也可作为全市重点单位三维数字化预案数据处理中心以及青少年科普宣传教育基地。

   小米推出一款飞米 X8 Pro 无人机 首发价 3999 元 

小米生态链企业“飞米”推出了一款飞米 X8 Pro 无人机，首发价 3999 元起，现已在电商平台开售。

这款无人机配有 1/1.3 英寸 4800 万像素图像传感器，F1.7 大光圈镜头搭配四合一 2.4um 感光像素，拥有双原生 ISO，支持直出 HDR 影像，搭配三轴机械增稳云台。该机配有全新一代 RokLink 4.0 图传系统，号称支持 15 公里图传，延迟低至 130ms。该机搭配的飞米 X8 Pro 遥控器采用滑道式伸缩设计和可拆卸摇杆，未拉开时仅手掌长度，兼容市面上大部分手机，甚至可以容纳 iPad mini。

飞行能力方面，该机配备 3 路避障系统，感知距离达到 15 米，可实现前后下三向自动感知障碍物方位和距离；升级动力系统，动力提升 20%，号称支持 8 级抗风能力。该机标配的智能电池最长续航可达 40 分钟，可选长续航版智能电池，5000mAh 超大容量，最长续航可达 47 分钟。机身底部还配有拓展接口，支持搭载喊话模块。

飞米 X8 Pro 支持飞米全新 4G 图传模块，无需工具即可快速固定，通过 USB 连接飞机，App 直接显示，可使用中国移动 / 联通 / 电信网络。如果原图传信号受到物体遮挡或者外界干扰，仍可借助 4G 网络对无人机进行掌控。

   美团无人机完成海外首次飞行亮相 

当地时间 10 月 16 日-20 日，美团无人机携最新发布的自研第四代无人机及配套基础设施亮相迪拜 GITEX GLOBAL 2023，并在现场完成了首次海外公开飞行。

美团无人机在 GITEX 展示了全套城市低空物流解决方案，包括综合飞行器、地面承接装置及航线管理后台系统。其中，硬件展示区集中展示第四代美团无人机折叠三叶静音桨、模块化设计理念、智能电池、降落伞等产品亮点。软件部分，重点展示自适应无人机运行管理系统（TBOS）、远程遥控座舱、视觉定位系统（VPS）等产品内容。

美团官方介绍称，软硬件团队专门针对迪拜的气候条件和 DWTC 的现场人流状况进行了设备的宽温改造，以及网络等条件的适配设置。为了更好地与观众进行互动，官方还针对展示设计了英文版本的点餐系统。

   无人机打蚊子，一年花20万元灭蚊 

出动无人机打蚊子、设立灭蚊专班、一年花近20万灭蚊……面对“蚊子多”这个小投诉，黄陂木兰花乡景区扎扎实实下了大功夫。

10月19日清早，记者在木兰花乡景区的木兰不夜城看到，一架硕大的四轴无人机正在进行灭蚊消杀。操作员把20升的药筒装在机身正中，四个喷口接到起落架四角。随着操作员遥控，无人机腾空而起，在演出广场、水池、草坪等地开始喷洒白色的药雾。“景区消杀面积一百多亩，通常要飞六个航次，草坪、广场等重点区域还要反复喷洒。”操作员老李说。

“蚊子多”的投诉越来越频繁，景区开始了与蚊子的大战。景区首先成立了灭蚊专班，广邀各路高手，为景区灭蚊支招。最后形成了一套完整的灭蚊战斗规划：每月一次大型消杀，天上有无人机，地上的有大型风机、喷洒器；每周一为灭蚊日，5个灭蚊专员背着药箱在景区重点区域进行消杀；在民宿、酒店客房，每天客人退房后要检查门缝、窗纱，并喷药消杀，不给蚊虫留空间。（长江日报）

   TB-3型舰载察打一体化无人机成功完成陆上高滑 

近日，土耳其贝卡公司的TB-3型舰载察打一体化无人机成功完成陆上高滑，距离首飞又近了一步！相较TB-2翼展12米，机高（垂尾顶端）2.2米，机长6.5米，最大起飞重量700千克和载荷150千克搭配4具武器挂架的小体格，TB-3的三围放大到了14米、2.6米和8.35米，体格也增加到了1.45吨和280千克的载荷搭配6具挂架。动力上，换装了土耳其航空发动机工业公司（TEI）专为无人机研发的PD-170型重油活塞增压发动机（也用在土耳其航空工业公司生产的“安卡”系列无人机上），巡航和最大速度从TB-2的70～120节提高到了125～160节。

TB-3则在机翼和倒V型垂尾前缘都布置了气囊除冰装置，并且延续了TB-2在V尾顶端采用电热防冰红外/CCD飞行监控摄像头的经典设计。TB-3每侧机翼长5.81米，1.96米的内侧固定机翼下由内向外设置有重载和轻载在内的3具武器挂点，能够兼容目前土耳其国内“安卡”和TB-2所有可用弹药类型，例如MAM-C/L/T、BOZOK等，并且还预留有多用途挂点，能够兼容SAR雷达、ESM 和通信转发器等特种任务吊舱完成各类海上和对岸支援等作战任务

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