全国无人机企业达到17000余家 

11月7日，国务院举办、中宣部领导和管理的《经济日报》刊发文章《拓宽市场促通用航空腾飞》。据介绍，截至今年8月份，全国通用航空机场AB类达到425个，接近现有运输机场数量。全国无人机企业达到17000余家，全国通用航空器近19万架。截至9月底，取得通用航空经营许可证的企业达到710家，通用航空器2974架，无人驾驶航空企业达到18000家。经营性无人驾驶航空器18.8万架，含无人驾驶航空的通用航空飞行总量达到1958.6万小时。

   滨州学院拟更名为山东航空学院 涵盖无人机产业学院 

近日，滨州学院拟更名为山东航空学院获得教育部批准，滨州学院是由山东省人民政府举办、教育部批准成立的一所全日制普通本科院校，由山东省教育厅、滨州市人民政府共建， 是山东省硕士学位授予A类立项建设单位。

学院下属航空工程学院建有山东省无人机产业学院，设有山东省航空材料与器件工程技术研究中心、无人驾驶航空器测控系统滨州市技术创新中心、滨州市航空光电材料与器件重点实验室、航空光电信息处理与控制滨州市工程研究中心、滨州学院无人机技术研究所、航空发动机研究所等科研创新平台等。

   美教授开发光子芯片 取代无人机陀螺仪 

罗切斯特大学的研究人员正在开发光子芯片，这种芯片可以取代无人驾驶飞行器目前使用的陀螺仪，使它们能够在全球定位系统信号受到干扰或无法使用的地方飞行。科学家们利用一种称为弱值放大的量子技术，旨在通过小型光子芯片提供与光学陀螺仪相同的灵敏度水平，从而有可能改变无人机的导航方式。

罗切斯特大学光学研究所副教授海梅•卡德纳斯计划在2026年前开发这种芯片。卡德纳斯表示，目前最先进的无人机使用的光纤陀螺仪包含数千米长的光纤线轴，且动态范围有限。他说：“现在，陀螺仪的灵敏度和稳定性必须在尺寸和重量之间取得平衡。随着无人机、无人驾驶飞行器和卫星变得越来越小，越来越无处不在，对超小型导航级陀螺仪的需求将变得至关重要。最先进的微型陀螺仪结构紧凑、坚固耐用，但在性能方面存在缺陷，妨碍了其在导航领域的应用。”

卡德纳斯认为，弱值放大法比传统方法更有优势，因为它可以增强干涉测量的信号，而无需付出放大多种技术噪声的代价。然而，以前的弱值放大演示需要复杂的实验室设置和精确的对准；卡德纳斯致力于在带有高质量因子环形谐振器的微小光子芯片上实现弱值放大。

   星网宇达：无人机产业化项目已投产 在手订单4个多亿 

星网宇达在互动平台表示，定增项目中的无人机产业化项目已在今年8月底完成一期项目建设，目前已经正式投产，项目能够满足公司今年的产能需求。另外，企业表示，公司目前在手订单还有4个多亿。9.30之后，公司陆续签订了新订单，金额在4000-5000万元左右。公司制定的目标都是需要通过努力去完成的，每一年确实存在一定的压力和难度。今年的情况尤为特殊，行业变动因素较多，面临困难较大，目前来看，完成股权激励目标存在较大难度。

星网宇达卫星通信是公司的核心业务之一，产品主要是利用高轨卫星的链路，主要客户集中在军用领域，其余领域包括公安、消防、防空、应急等。在卫星通信领域，公司多年来始终保持在行业领先地位，从公司产品的销售数量、业绩和行业知名度等表现来看，公司在该领域具有较强的核心竞争力。

   北京推进无人机在山区实现规模化应用 

11月8日召开的2023-2024年北京市森林防灭火工作新闻发布会上，北京市园林绿化局党组成员、副局长王金增表示，北京市坚持把预防放在首位，结合本市森林防火的重点和难点，主要从五方面进行发力。

一是进一步压实森林火灾防控责任，二是筑牢森林防火宣传筑牢第一道防线。三是加强森林火灾隐患排查治理。四是切实管住火源。五是进一步提升火险预警监测能力。加强森林火情预警监测技术手段的融合应用，进一步提升林区视频监控覆盖率、识别准确率。推进无人机在山区实现规模化、常态化布局，压缩早期处理响应时间，让无人机成为防灭火的“杀手锏”。

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