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彩虹-9无人机超能“挂”,1吨级大型无人机超能“装”,飞龙-60A“蜂群智能”,-36℃试飞成功…
来源:尖兵之翼 | 作者:高博特 | 发布时间: 43天前 | 428 次浏览 | 分享到:
彩虹-9无人机超能“挂”,1吨级大型无人机超能“装”,飞龙-60A“蜂群智能”,-36℃试飞成功… …


从彩虹-9的“全能挂载”到TP1000的“吨级快递”,从飞龙-60A的“蜂群智商”到极寒电池的“抗冻黑科技”,中国无人机正用实力演绎“以前拼续航,现在拼脑洞!” 

  中央空管办部署开展防范无人机扰航工作  

据新华社报道,针对多地出现的无人机干扰民航航班运行问题,中央空中交通管理委员会办公室近日会同中央和国家机关、军队有关单位研究印发专项措施,推进民用运输机场防范无人机干扰航班运行工作。

中央空管办将健全顶层统筹协调机制,加强政策法规协同,强化常态督导;细化政府部门权责关系,健全地方政府联防联控机制,联合查证处置无人机违法违规飞行活动。将强化体系提升监测发现、识别判性、干扰拦截等防控能力,严厉打击‘黑飞’‘扰航’等违法违规行为,坚决守牢安全底线,确保民航航班和人民群众生命财产安全。

辣评:针对无人机乱飞扰航,中央空管办给“黑飞”戴上紧箍咒 直接祭出“天空交规”:监测、识别、拦截三件套,专治各种不服,政策法规+技术防控双管齐下。


  彩虹-9无人机及新型特种载荷首次公开亮相 

3月15日,彩虹-9无人机进行突破性的新型特种载荷与无人机适配的长航时测试。据介绍,该测试是对彩虹-9无人机新型特种载荷适配性的首次公开亮相。除了常规测试,还包括在极限工况、极限角度下的载荷性能测试。

彩虹-9无人机滞空时间长达40个小时,最大飞行高度能达到一万米以上。三大特点分别是超级挂载力:8个机翼挂点。大尺寸:总长24.8米的主翼。模块化设计:机头设备舱快速换装,根据任务可现场升级。彩虹-9无人机的控制中心有5个操作位,分别对无人机的飞行链路以及载荷进行监测和控制。此外彩虹-9无人机配有“智慧大脑”,能够实现自主飞行、自主规划航路以及智能自主飞控。

辣评:一句话总结彩虹-9无人机:“挂得多、飞得久、脑子好,中国无人机卷出新高度!”

 


  我国首款弹炮结合智能巡飞弹飞龙-60A亮相 

新型智能化多用途巡飞弹飞龙-60A是我国首款基于火箭炮平台设计的巡飞弹。飞龙-60A的矩形机身适配火箭炮发射箱设备,集成空间大幅提升。飞龙-60A采用串列机翼布局,每对机翼均可折叠,存储在发射箱中,实现存储、运输、发射一体化设计。

飞龙-60A在发射后可自动与火箭炮组网进行战场侦察、目标识别和精确打击。同时,飞龙-60A还能与各型巡飞弹组成异构蜂群混编作战,智能分配打击目标。战斗部同时具备破甲能力和面毁伤能力。

辣评:飞龙-60A秒变“变形金刚”,蜂群作战能组“异构蜂群”,分工打击更精准;破甲、面杀伤双模式。

 

  国内首款!载重1吨级大型无人机首飞 


由壹通无人机公司完全自主研发的大型无人运输机TP1000在青岛莱西机场成功首飞。这是山东省自主研制的首款载重吨级以上无人机整机产品,TP1000起飞重量达3.3吨,有效载重1000公斤,满载航程可达1000公里,货舱容积高达7立方米。其采用双发模块化设计,搭载自主研发的多余度飞控系统。

目前,TP1000已获得来自中通快递、江苏亚捷等企业的30架订单,充分体现了市场对其性能和应用价值的认可。

 

辣评:TP1000双发设计、多余度飞控,中通快递下单30架,“空中货拉拉”让双十一不再爆仓,可能只是天上拥堵!


  -36℃极寒环境,试飞成功 

近日,由该所动力电池与系统研究部(DNL29)陈忠伟研究员团队研发的超低温高比能锂电池,适配六旋翼无人机在漠河零下36摄氏度极寒环境下试飞成功。该动力电源有望为极地科考、边境巡检、灾害救援、物流运输等提供强劲的动力支持。陈忠伟表示,超低温高比能锂电池适配六旋翼无人机在极寒环境下试飞成功,标志着高性能无人机动力电池技术取得新突破。

辣评漠河零下36℃,无人机还能。超低温电池不仅让六旋翼在极寒蹦迪,更给极地科考、边境巡检加了“外挂”。



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