从光纤控制到AI识别，无人机性能飞跃式提升，军事、基建、安防领域全面渗透。但技术突破不等于大规模应用，供应链、成本、可靠性需考量；无人机是“战略工具”也是“烫手山芋”，需平衡技术创新与风险管控，避免技术红利变火药桶。

  中国无人机跨江放线创纪录！技术真能全国推广吗？ 

4月7日，在重庆万州金上至湖北±800千伏特高压直流输电工程(渝2标段)跨江放线作业现场，一台大载重无人机搭载着一级导引绳从江边一铁塔附近腾空而起，跨越935米的江面，飞向长江对岸铁塔作业人员手中，此次长江两岸铁塔的成功“牵手”，是中国西南地区首次应用大载重无人机参与特高压工程放线作业。

辣评：重庆特高压工程用大载重无人机完成935米跨江放线，号称西南地区首次。无人机替代高危人工作业是趋势，但技术适用性存疑。一方面大载重无人机成本高昂，中小工程恐难承受；另外山区极端天气可能影响飞行稳定性，跨江案例特殊性高，其他复杂地形推广难度大。

  空客反无人机神器仅售“白菜价”？实战能力恐打脸！ 

空中客车公司近期展示了一款具有自主功能的低成本反无人机概念机。这款名为“低成本防空系统”（LOAD）的无人机在德国Do-DT25无人靶机基础上研发，长3.1米、翼展2.5米，最大飞行速度约556千米/小时，作战半径约96千米，每架无人机可携带2至3枚制导导弹。其借助移动气动弹射器实现快速部署，可通过降落伞回收重复使用，用于攻击敌方无人机和其他地面、海上目标。 

辣评：空客推出低成本反无人机系统LOAD，基于靶机改造，可携带2-3枚导弹，速度556公里/小时，部署灵活。低成本防空系统或颠覆传统市场，但“廉价”可能牺牲性能。96公里作战半径在复杂战场中捉襟见肘；未提及抗电子干扰能力，或成“一次性武器”。

  AI无人机续航3小时 军方表示这点时间不够用 

Quantum Systems推出一种由AI驱动的长航时战术无人机。增强视觉惯性里程计和频谱优势功能，通过模块化有效载荷集成适应任务兼容，自主AI驱动可实现实时物体识别、自动目标跟踪和自适应任务执行。重新设计的eVTOL动力系统，可实现超过三个小时的连续飞行。

辣评：Vector AI无人机搭载双NVIDIA芯片，支持实时识别与3小时续航。AI赋能无人机是未来方向，但技术落地仍有瓶颈。3小时续航仍低于许多传统侦察任务需求；AI识别依赖数据库，陌生目标误判风险高；模块化设计增加维护复杂度，战场快速维修难度大。

  大疆御4Pro再曝光新视频 

最近，自媒体发布一段短视频，展示了 Mavic 4 Pro 的飞行过程。 这段视频还提供了几秒钟直接使用 Mavic 4 Pro 拍摄的画面。由于画质压缩原因，看起来有点模糊。目前看来，御4Pro距离发布不远了。（来自：灰灰无人机）   

辣评：自媒体流出的Mavic 4 Pro短视频透露出两大关键信息：视频中飞行稳定性与操控响应似乎优于前代，可能暗示升级的避障系统或动力结构；尽管画质受损，但画面动态范围与色彩过渡仍有提升痕迹，或搭载更大传感器或新影像芯片。大疆发布Mavic 4 Pro，大概率会延续“消费级旗舰”定位，进一步挤压市场空间。

  偷师俄罗斯？乌克兰将量产光纤无人机 

泽连斯基表示，目前乌克兰正在最大限度提高无人机产量，其中包括远程无人机等在内的各种类型的无人机。此外他表示，乌克兰正在研发光纤无人机，仅今年年初以来，就已生产出20多架带有光纤控制系统的新型无人机样品。目前乌克兰的11家企业已经掌握了此类无人机的生产技术，目前的任务是实现大规模量产。

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