无人机行业已从“野蛮生长”步入“秩序重构”，下一局比拼的不是谁能飞更高，而是谁能活更久。

  郑州无人机+DeepSeek“空天地一体化”交管  

在郑州街头，一场由“无人机+DeepSeek”引领的交通管理变革正在悄然上演。具体交通管理实践中，无人机有三大优势：一是空中喊话，二是优势是闪电响应，三是高效采集。其中针对复杂路口，DeepSeek能根据无人机收集的车流量智能调整信号相位，减少车辆冲突。

目前郑州交管正在探索使DeepSeek不仅能优化本路口信号灯，还能简单联动上下游路口形成“绿波带”，让车流像“海上波浪”般顺畅流动。

辣评：郑州用无人机+DeepSeek系统优化交通信号，本质是“空天地一体化”智慧城市的缩影。另外需注意数据安全风险以及极端天气下可靠性存疑。

  国产巨无霸翔云Ⅱ无人机 即将完成合格审查 

近日，电科航电所属飞机公司研发的翔云Ⅱ无人机型号合格审定首次审查会顺利召开，标志着翔云Ⅱ无人机型号合格适航审定正式进入审查阶段。

翔云Ⅱ无人机是电科航电自主研制的大型长航时无人机，最大起飞重量达2000公斤，可广泛应用于人工影响天气、应急通信、灾害监测等领域。后续，项目团队将抢抓低空经济发展机遇，持续推进翔云Ⅱ无人机的研制和应用，为低空经济高质量发展提供支撑。

辣评：翔云Ⅱ无人机适航审定启动，商业化进程将提速，挑战在于行业标准缺失可能引发安全争议。

  大疆又整活！探照灯+喊话器配件曝光 

大疆行业应用新品将在北京时间4月16日晚20:00发布！从曝光的图片可以看到，是Matrice 4的2个配件。是一个探照灯禅思 S 1，一个远程喊话器禅思 V 1。 

辣评：大疆为行业无人机Matrice 4推出探照灯（禅思S1）和扬声器（禅思V1），瞄准公共安全、夜间巡检等场景。探照灯强化夜间作业能力，喊话器则拓展应急指挥功能，进一步巩固其在行业级市场的地位。

无人机硬件模块化加速演进，企业通过配件生态圈提升用户粘性；同时行业应用从“单一工具”向“多功能平台”进化。最后还需要看配件价格，大疆是否会通过配件溢价，提升利润。

  海南河北南北低空经济对垒，谁能“飞”出真金白银？

近日海南省政府明确有序发展低空消费。加快低空基础设施建设，筑牢安全底线，试点“低空+旅游”“低空+交通”“低空+海洋”等新产业、新模式、新场景，引导应用无人机外卖配送、急件闪送、即时零售等，打造一批无人机表演、低空游览、动力滑翔伞、热气球、低空跳伞等旅游消费项目。2027年，实现低空消费40万人次，带动综合消费15亿元。

河北省提振消费专项行动明确提出支持石家庄、廊坊聚焦物流配送新模式，重点打造无人机支线物流、无人机末端配送等应用场景；支持衡水、保定围绕低空旅游、航空运动等航空消费，大力推广轻型运动飞机、特效飞行器；支持雄安新区围绕城市无人机末端配送、白洋淀水域空中游览等应用场景，打造低空经济增长新极点。

辣评：海南自贸港用差异化体验吸引高端游客，但低空安全监管体系尚未成熟，存在事故风险，同时基础设施投入巨大，当前政府缺钱的状态下项目可持续性存疑。

河北按城市分工布局低空经济，“多点开花”模式可能分散资源，导致重复建设和同质化竞争。如果缺乏省级统筹，河北恐难形成规模效应。

  巴西黑科技 9公斤无人机能扛武器 

巴西XMobots公司推出了一款电池供电的新型垂直起降无人机——Nauru 100D，以执行监视和作战任务。?Nauru 100D设计为便携式，重量9公斤，长2.1米。该系统采用两个运输箱运输，一个用于装载车辆，另一个用于装载控制系统和有效载荷。该无人机的最大飞行续航时间约为两小时，航程30公里，作战高度上限约为120米（400英尺）。它可以携带高达1.5公斤的有效载荷，包括武器。

辣评：巴西XMobots的Nauru 100D无人机优势在于快速部署，适合特种部队或边境巡逻。但短板也很明显：载荷仅1.5公斤，难以搭载高精度设备；120米飞行高度易受地形限制。

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