—————— 行业动态 ——————

※ 2022世界机器人大会在京举行 “尖兵之翼”无人机系列活动受关注

8月20日上午，2022世界机器人大会开幕式在京举行。大会论坛由一场开幕式、三场主题峰会、40余场专题论坛及配套活动组成，以线上线下结合、境内境外互动的方式进行。

作为2022世界机器人大会论坛活动重要组成部分，无人机安防应用创新论坛已于8月18日下午在北京亦创国际会展中心C馆召开，论坛邀请了行业多位重量级人物，重点围绕无人系统在安全防范、制导反舰、物资运载、城市防御、航空救援和夜间安全等多个领域展开演讲与讨论，以推动无人机在安防领域深度融合应用，共同解答行业发展过程中的难题。

作为2022世界机器人博览会的重要组成部分，高博特公司承办的世界机器人博览会无人机展区暨“尖兵之翼”无人机展览集中了行业内众多知名无人机企业，包括航天彩虹无人机、联合飞机集团等等纷纷亮相。“尖兵之翼”无人机展览在展示无人机产品最前沿技术的同时，也充分展示了无人机技术融入行业数字化转型带来的新变化。

作为2022世界机器人大赛首次推出的赛事活动，2022“元速奇兵”无人机竞速赛是高博特公司经过三年筹备规划的盛大飞手宴会。本次赛事安排了活力赛、排位赛、晋级赛、半决赛、决赛，在为期三天的赛程中每位飞手尽情体验赛道，最大程度发挥自身实力，全力争夺冠军。

※ 无人驾驶航空将如何发展？民航局征求意见：先载货后载客

8月23日，民航局就《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》征求意见。该发展路线图提出：在 2035 年之前，建立载人无人驾驶航空交通运输系统，实现广域的运输范围和灵活高效的网络化布局。持续提升我国在无人驾驶航空国际规则和标准相关组织中的话语权，为我国全面参与国际竞争创造有利环境。 

《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》将明确民用无人驾驶航空发展定位、目标与路径，促进我国无人驾驶航空高质量发展。持续建立健全管理体系，完善规章标准，建设数字化、自主化为核心的先进无人驾驶航空运行体系，实现集约、高效、绿色运行，促进民用无人驾驶航空服务提质增效，逐步提升民用航空空域容量、效能，降低运行成本，形成先载货后载客、先通用后运输、先隔离后融合的发展路径。

※ 6月底无人机实名登记89.58万架

中国民航局副局长吕尔学25日在吉林长春表示，自2018年以来，中国无人驾驶航空发展迅猛、态势良好，已经初具战略新兴产业新气象。

近年来，中国无人机机队规模不断壮大，无人机企业、从业者数量大幅增长。截至2022年6月底，无人机实名登记89.58万架，比2021年底增加了约7.9%；已颁发无人机驾驶员执照130525本，与去年同期相比增加30%；全国共有无人驾驶航空企业13863家，比2021年底增长9.48%。今年上半年，全国民用无人机累计飞行971.8万小时，同比增幅9.36%。

※ 吉林省积极打造全国无人驾驶航空产业基地

吉林省、长春市作为国家重要的老工业基地，发展无人驾驶航空产业具有得天独厚的优势。长春光机所在无人机整机研发、应用光学、航空成像与测量技术、图像处理、精密仪器等领域处于全国领先。空军航空大学是空天飞行人才培养基地，拥有先进的无人机实验室。长春是国家首批低空空域开放试点城市，可用空域达3.8万平方公里，无人机在农林植保、工业生产、边防监控、快递物流等领域具有规模化应用空间。

近年来，长春市先后建设了空天科技博览园、无人机产业园和一批标准厂房、双创楼宇等重大产业平台，吸引了一批航空航天领域的高科技企业。吉林省正积极打造成为全国无人驾驶航空产业发展的重要基地。

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※ 无人机“硬核”装备参与西南高温抗旱作业

8月25日，翼龙-2H无人机从海拔约3500m的阿坝红原机场滑行起飞，按照任务要求在四川执行高温抗旱人工影响天气作业。飞行过程中，翼龙-2H无人机大气探测、催化剂播撒等功能正常，无人机系统工作正常、状态稳定，性能满足项目要求。16时36分，无人机顺利降落，共计飞行3小时50分钟，最大飞行高度7500m，使用点燃碘化银焰条20根。

此次作业的翼龙-2H无人机是人工影响天气作业无人机，可进行人工增雨（雪）作业，具有“可精确探测、可迅速响应、可实时控制、可精准评估、可灵活拓展”的特点和“作业范围广、安全性能好、催化效能高、运营成本低”等优势，能为人工影响天气监测、指挥作业和效果评估提供基础支撑。

※ 中科云图发布易飞云•析平台UDA

近日，中科云图发布易飞云•析平台UDA，易飞云-析平台UDA是一款基于地理空间智能(GeoAI)场景化、生态开放的智能分析平台，用户通过登录网页或手机APP即可对无人机遥感网数据进行Al识别分析、问题标记及成果展示与统计。另外，平台通过给机载边缘计算平台云冠2.0配置AI识别算法，可实现“云+端”的智能识别分析。

※ 成至智能发布TD40无人机物资投放器