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行业前沿|“新工科”培养模式下自动化专业在无人智能体实践教学的探索
来源:尖兵之翼 | 作者:飞思实验室 | 发布时间: 2022-09-26 | 3006 次浏览 | 分享到:
行业前沿|“新工科”培养模式下自动化专业在无人智能体实践教学的探索……

 02 实飞实验平台

卓翼智能经过多年的技术积累已经研发出多种四旋翼无人机实验平台,可根据高校教学实验内容提供不同轴距、不同载重的无人机,支持搭载各类传感器(激光雷达、单目相机、双目相机),支持多种定位方式(光学定位、UWB定位、RTK定位),支持室内/室外飞行,可以满足多种不同环境下的教学实验。

 03 实验课程

配套实验课程包括不限于:《多旋翼飞行器从原理到实践》、《多旋翼飞行器设计与控制实践》、《多旋翼飞行器设计与控制系列实验》等课程对应的实验内容见下表所示。实践课程共可分为三个阶段,涵盖多旋翼无人机的专业基础能力培养、专业核心能力培养、综合实践能力的培养。实验内容涉及无人机动力系统设计、建模、估计、控制和决策等相关实验任务,每个实验任务又可分为由浅入深的三个实验阶段,即基础实验阶段、分析实验阶段和设计实验阶段。同时本系列课程可以将“自动控制原理”、“微机原理与应用”、“计算机控制技术”、“电力电子技术”等前期学习的课程知识融会贯通,并借助具体的实验对象,构建控制系统的整体概念。

 02 科技竞赛 

大学生参加科技竞赛,可以促进学习理论知识的积极性提高创新意识,更为重要的还是能够锻炼自主设计、自主研究、自主创造的才能,对学生实践能力的提升有很大帮助,并能促进对科学研究的学习兴趣,对学生的全面发展有非常显著的意义。

卓翼智能正在积极与高校开展以创新项目学科竞赛为驱动的活动,全方位提升学生创新设计能力和工程实践能力。在“2022中国工程机器人大赛暨国际公开赛”中卓翼智能作为协办单位之一,在本次大赛活动中,提供空中机器人赛项的赛项设计、技术支持、平台设备等内容。未来卓翼智能将会主办或参与到更多的科技竞赛中,为大学生提供更加丰富的竞技内容,更加具有竞争力的平台。

中国工程机器人大赛暨国际公开赛作为一个公益性、非营利赛事,目前由教育部高等学校创新方法教学指导委员会等机构主办,从2011年发起设立,经过几年的发展,已经形成搬运工程、竞技工程、竞速工程、医疗工程、工程越野、工程创新设计等面向工程应用、突出创新实践、在国内有一定影响力的机器人科技竞赛活动。

中国工程机器人大赛暨国际公开赛——飞思实验室空中机器人赛项包括以下内容:

赛段一无人机仿真赛

赛段二无人机自主任务赛

 03 科研创新 

在科研创新方面卓翼智能正在与教育部科技发展中心合作,先后设立两个中国高校产学研创新基金项目。通过科研课题项目的实施,大学生在学校专业老师的带领下可以参与到科研项目的研究中,从而提升学生对重点研究领域的关注,并提升学生科研创新能力,也为本科学生进入研究生阶段打下良好基础。

①为促进信息技术与教育深度融合,教育部科技发展中心与北京卓翼智能科技有限公司联合设立“无人集群协同智能项目”,用以支持高校在无人系统仿真、协同编队控制、协同态势感知、编队组网、任务规划、机器视觉、人工智能算法以及行业应用领域的创新研究。

 

②随着新一轮科技革命和产业变革兴起, 以人工智能、量子信息、移动通信、物联网、区块链等为代表的新一代信息技术产业迅速崛起。为快速推动我国高校积极开展面向互联网应用创新的科研与教学改革,促进信息技术与教育深度融合,教育部科技发展中心设立“新一代信息技术创新项目”,卓翼智能担任此次智能无人系统申报项目的支撑单位。

 

“新工科”的内涵是以立德树人为引领,以应对变化、塑造未来为建设理念,以继承与创新、交叉与融合、协调与共享为主要途径,培养未来多元化、创新型卓越工程人才,具有战略型、创新性、系统化、开放式的特征。为了满足高校人才培养方面的迫切要求,要求学生具有系统的工程实践学习经验,具备设计和实施工程实践的能力,并能对结果进行分析。

通过校企合作协同育人模式,引入企业实践课程内容及多样化的实践平台、实践方式,可以帮助学生加深对理论知识和基本概念的直观理解,提高动手能力,激发创新思维。在此背景下,卓翼智能提供的“实验课程+科技竞赛+科研创新”的人才培养服务,将有助于高校在人才培养中重构专业实践课程教学体系,有利于实现价值塑造、知识体系、能力结构“三位一体”的培养方案,通过校企合作协同育人将有效激发学生的创新意识和学习兴趣,提高学生解决复杂工程技术问题的能力,对提升学生综合素质和培养科研能力具有重要的意义。



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