民航局已受理翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统型号合格审定
11月13日，民航西南局已受理中航（成都）无人机系统股份有限公司WL-2QX型（即翼龙-2气象型）限用类民用无人驾驶航空器系统的型号合格证申请，并于11月10日正式就WL-2QX型无人驾驶航空器系统型号合格审定项目专用条件征求意见，意见征集期为15个工作日。
据了解，翼龙-2气象型（WL-2QX）无人驾驶航空器系统由无人驾驶航空器、地面控制站、综合保障系统组成，是中航（成都）无人机系统股份有限公司在翼龙-2基本型无人驾驶航空器系统基础上，集成翼面防除冰系统和气象型任务载荷，使无人机具备防除冰能力并能够执行大气探测和增雨（雪）作业。
翼龙-2 气象型无人驾驶航空器系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适 应性强等特点，可在强对流、结冰条件下的高原、山地上空复杂气象环境下，完成多参 数、立体化气象参数采集，也可采取“边探测、边播撒”方式实施精准、高效的气象探 测和人工影响天气作业。
大疆软件无人机和无人机控制方法专利公开
国家知识产权局公布了大疆软件关于无人机和无人机的控制方法专利。
本公开关于无人机及其控制方法中无人机包括动力装置、飞行控制器以及通信装置，动力装置用于给无人机提供飞行动力，通信装置与无人机的控制终端通信连接，飞行控制器与动力装置和通信装置电连接，用于控制动力装置调节飞行姿态，以及控制动力装置的控制模式。
控制模式包括普通模式以及限制模式，当控制模式为限制模式时无人机厂商能够远程控制无人机的使用权限，当控制模式为普通模式时无人机厂商不能远程控制无人机的使用权限；其中，通信装置接收控制终端发送的控制模式的选择请求指令并将其发送给飞行控制器；飞行控制器根据控制模式的选择请求指令，控制动力装置的控制模式为普通模式或限制模式。本公开实施例能够减少用户的购机成本。
三星电子无线通信系统中用于支持无人机认证的通信方法及装置专利公布
国家知识产权局公布了三星电子申请的无线通信系统中用于支持无人机认证的通信方法及装置专利。
据了解，这是一种用于在无线通信系统中支持无人机(UAV)认证的方法和装置，提供了由支持无人机系统认证的无线通信系统中的接入和移动性管理功能(AMF)执行的方法，所述无人机系统包括UAV或无人机控制器(UAVC)中的至少一个。
该方法包括：从UAS接收分组数据单元(PDU)会话建立请求，所述PDU会话建立请求包括与所述UAV相关联的用于认证和建立连接的信息；基于与所述UAV相关联的信息，选择支持UAS的认证相关功能的会话管理功能(SMF)；以及向所选的SMF发送所述PDU会话建立请求。
一种警用灭火无人机专利
国家知识产权局公布了一种警用灭火无人机专利。本发明涉及无人机设备设备技术领域，公开了一种警用灭火无人机，包括无人机机体，无人机机体底面固定有料箱，料箱中设置有机架，机架相对两侧固定有弧形的储料通道，两个储料通道出料口与间歇下料装置中的两个出料挡板一一对应连通，每个出料挡板底板设置有出料口一，出料口一下方设置有使出料口一开闭的两个下料挡板，两个出料口一底面均连通有落料通道，两个落料通道相连通且在底部设置有出料口二。
本发明具有以下优点和效果：两个储料通道中可放置多个灭火球，增加无人机的储料能力，提高无人机的使用效率，间歇下料装置可控制两个储料通道中的灭火球单个顺序下料，确保灭火球顺序下料进行灭火，提高灭火效果。
俄远程运输无人机完成第一阶段飞行测试
俄罗斯国家技术集团公司称，俄远程运输无人机已完成了第一阶段的飞行测试，验证了在设计中规定的主要战术技术性能。但遗憾的是，飞行测试中出现了一点情况：着陆时，两架飞机中的一架因自动系统故障而冲出跑道。研究人员称，这是第一阶段飞行测试，目前正在确定故障原因，他们将获取有用信息并进行修正，继续完善产品。在未来的飞行中，将搜集统计数据，研究系统在不同条件和不同模式下的工作，最后阶段将开展携载有效载荷的飞行。
俄远程运输无人机能将250公斤以内的货物运输到600公里之外。该无人机的特别之处是拥有容量为2650升的大型货舱，可运输大型货物并用降落伞投送到指定地点。该无人机的巡航速度为每小时195公里，巡航升限3000米。有关专家称，在民用领域，该无人机可用于货物运输、林地监测，以及在农业生产中进行大面积化学处理。在货舱中可安装雷达、光学、绘图和其他特殊设备。
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