4月3日，航空工业西飞民机自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证机在绵阳北川永昌机场顺利完成最后一项高速自主滑行抬前轮科目。飞机状态稳定，自主滑行控制性能良好，标志整个滑行试验完结，顺利进入首飞阶段。

据航空工业集团有关负责人介绍，HH-100航空商用无人运输系统是航空工业西飞民机产品谱系的新成员及产业孵化的重点项目，由无人飞行器平台、指挥控制系统（地面站）两部分组成，兼具成本低、吨位大、商载高、全国产的特点。采用“主机＋供应商＋战略合作伙伴”的研发模式，机体结构、系统成品等由航空工业内部单位和民营企业配套。

 图为HH-100航空商用无人运输系统验证机（航空工业集团供图）

数据显示，HH-100航空商用无人运输系统最大起飞重量2000千克、商载能力700千克、满载航程520千米、最大巡航速度300千米每小时、最大使用高度5000米。主要应用场景包括支线物流、森林/草原灭火、火灾监测、救援物资运输与投送、中继通信与人工增雨等。

据航空工业介绍，该项目于2021年立项，去年12月完成零部件制造、系统研制，实现机体结构装配、机载设备安装、线缆敷设及系统联调联试，顺利完成整机总装集成工作，转入地面试验阶段。

据报道，在北川永昌机场，HH-100航空商用无人运输系统验证机开展的高速滑行试验，共分直线滑行试验、正常刹车试验和抬前轮试验三项，试验点19个，共计滑行试验9架次。试验结果充分验证了飞机的设计性能。这也标志着这型无人机的所有滑行试验结束，接下来将进入首飞阶段。

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