又一家大型中央企业、上市公司发力低空经济：5月7日，中国通号党委书记、董事长、总经理楼齐良主持召开中国通号低空经济工作推进会，对加快发展低空经济、培育新质生产力进行再动员再部署，进一步统一思想、统一步调、统一行动，推动各项工作任务走深走实。中国通号党委领导班子成员张权、李连清、赵晓东、姚希春、张志辉、万宝华出席会议并发言。

中国通号党委书记、董事长、总经理楼齐良在会上指出，中国通号要胸怀“国之大者”，勇担培育发展低空经济的职责使命，坚定服务国家重大战略，深刻认识培育新质生产力、发展低空经济的重大意义，要发挥整体优势，着力解决低空空域管理难题，为促进低空飞行规模发展做出重要贡献。 

楼齐良要求，要紧抓关键任务，综合运用好科技创新、市场创新、资本运作三个动力源，链接协同好政府、市场和供给三个主体，推动低空空域管控、无人机制造、运营服务“三业一态”产业格局落地见效。要紧抓发展机遇，依托“智控+N”产业特点，做好市场布局；要发挥资本拉动作用，融合“自我滚动+资本运作”双模式，做好产业布局；要发挥智控创新能力，放大“根技术”同心圆，做好科技布局。 

楼齐良强调，要强化组织管理，抓紧构建上下联动、紧密衔接、职责清晰的实施体系；要加强组织领导，压实各层级责任；要强化组织力量和资源配备，创新工作机制，细化分工协作打造发展合力；要完善人才梯队建设，内外互补构建核心团队，为低空经济发展提供强有力的人才支撑和组织保障。

会上，相关二级企业负责人汇报了低空经济工作进展、举措与下一步工作计划。中国通号总部相关部门负责人，各相关二级企业主要负责人、分管低空经济工作负责人及主要参与人员参加会议。

据中国通号官网显示，中国铁路通信信号股份有限公司（简称：中国通号，股票代码：688009.SH，03969.HK）是国务院国资委直接监管的大型中央企业，是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团，全球领先的轨道交通控制系统提供商。中国通号拥有投融资、设计研发、系统集成、装备制造、工程服务、运营维护完整产业链，是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。近年来，中国通号连续四年获得中央企业经营业绩考核A级，2015年成功登陆香港联合交易所，2019年作为首个中央企业和首个A+H股公司首批登陆上交所科创板，现有14家重要二级企业，员工总数2万余人。

而就在5月7日当天，中国通号党委还举行了理论学习中心组学习（扩大）会议暨低空经济专题讲座，邀请中国科学院博士、国务院发展研究中心研究员阮晓东围绕低空经济进行专业解读，中国通号党委领导班子成员楼齐良、张权、李连清、赵晓东、姚希春、张志辉、万宝华出席会议。会议采用现场会议和视频会议相结合的方式开展。中国通号总师级领导，专职外部董事，总部各部门副职以上负责人，在京二级企业班子成员、部分京外二级企业班子成员，分管低空经济工作的负责同志，低空经济工作主要参与人员在主会场参会。在京二级企业中层以上领导干部，京外二级企业中层以上领导干部，以及参与低空经济工作的人员在视频分会场参会。

会议强调，中国通号广大党员干部要深刻领会本次学习内容，深入贯彻落实习近平总书记有关重要讲话精神和中央经济工作会议精神，全面落实中国通号2024年度工作会确立的各项目标任务，立足企业未来发展，全面把握党中央发展新质生产力的要求，明确战略性新兴产业发展方向，推进落实以“低空空域管控”、“无人机制造”、“服务运营”构建低空经济生态的“三业一态”战略。

会议要求，中国通号各企业各部门要坚决落实党中央决策部署，按照中国通号2024年度工作会议确立的“1238”发展思路和部署要求，聚力攻坚“实现战略性新兴产业突破、推动传统产业转型升级、控制不发生重大经营风险”三大任务，高质高效发展好低空经济工作。各级党员干部要持续加强系统性学习，要坚持“干什么学什么、缺什么补什么”，学以致用，真抓实干。各级党组织要加强党建与业务深度融合，不断创新方式方法，把党的政治优势、组织优势转化为企业的竞争优势、创新优势和发展优势，以企业生产经营、改革发展成效检验党建工作实效。

据通航圈了解，在4月中旬国家发改委和合肥市政府联合主办的全空间无人体系研讨会活动上，中国通号党委副书记、执行董事张权在主题演讲中表示，中国通号作为智能运控领域的国家队，致力解决低空空域管理难题，促进低空飞行规模发展，基于人工智能的弹性航线调度方法、空地一体全域空间覆盖通信技术、多对象群组化追踪控制算法，构建支撑高密度、高异构、高复杂性、安全飞行的低空空域智能管控系统，积极推进低空管控标准体系建设。中国通号成立了通号低空经济（合肥）科技有限公司，与合肥市在科技、资本、平台、标准等关键要素开启全方位合作，共同打造低空经济合肥模式，助力建设具有国际影响力“低空之城”，共同打造央地合作新典范，推动战略性新兴产业蓬勃发展。合肥市委常委、副市长袁飞还与中国通号城交公司党委书记、董事长牛建华分别代表合肥市政府和中国通号签署了战略合作协议。

此外，在4月底苏州市政府举行的2024苏州全球招商大会上，中国通号党委常委、副总裁、总工程师张志辉与苏州轨道交通集团有限公司党委书记、董事长金铭在大会上签订了“轨道+低空”产业合作项目意向书。

会后，中国通号与轨道集团签署了“轨道+低空”战略合作协议，双方达成“优势互补、资源共享、长期合作、共同发展”的共识，围绕低空经济和数字城轨领域的标准布局、实验室建设、科研开发、成果转化、应用场景研究等方面开展深入合作，此外还将以解决低空空域管理难题、促进低空飞行规模发展为目标，共同构建低空空域管控系统，打造央地合作典范，助推苏州市低空经济与轨道交通产业高质量发展。

此外，就在上个月，中国通号党委书记、董事长、总经理楼齐良还专门赴成都调研并会见了四川省委副书记、成都市委书记施小琳。施小琳代表市委、市政府欢迎楼齐良一行到访成都，并介绍了成都市在发展低空经济、打造高质量发展新引擎的主要举措。双方认为，中国通号是智能运控领域的"国家队"，在控制技术、资本、社会信誉等方面优势明显。四川是我国发展的战略腹地，成都作为国家中心城市和省会城市，在政策、产业、科研、人才等方面具有独特优势。双方商定，积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期，深化推动央地合作共赢发展，共同培育低空经济产业生态。期间，楼齐良一行还赴成都市低空经济领域相关企业调研，在低空空域管控、应用场景探索、生产制造能力等方面进行了充分沟通交流。值得一提的是，在2022年11月，楼齐良与施小琳在成都还有一次会面，当时他的身份是中国中车总经理（总裁）。

从成都回来不久，楼齐良又在青岛与青岛市委副书记、市长赵豪志进行了会谈交流。

楼齐良指出，智能运控技术是中国通号的“根技术”，中国通号在低空经济中放大专业技术同心圆拥有先发优势和实践经验；全域视联感知网是由青岛市、中国铁塔、中国通号央地强强联合，携手打造的另一战略性新兴产业。中国通号与青岛市在推动低空经济发展、全域视联感知网建设、深化轨道交通产业合作等方面大有可为。赵豪志表示，青岛市正着力打造现代产业先行城市，聚力发展24条重点产业链，青岛市和中国通号今后的合作空间广阔、潜力巨大。希望双方在前期良好合作的基础上，进一步深化对接交流，强化务实合作，共同推动青岛市低空经济发展，加快推进全市范围全域视联感知网建设，打造更多标志性、示范性、引领性合作成果。

而在更早的今年3月，中国通号卡斯柯公司与深铁信号联合创建的“低空技术研究中心”正式揭牌，旨在聚焦“低空经济”这一战略性新兴产业，共同培育和发展轨道交通行业的新质生产力。据介绍，双方将共同搭建轨道与低空创新服务平台，深入开展“轨道+低空”等一系列应用场景的技术研究、基础设施工程建设、行业标准制定以及成果推广，不断探索低空技术在轨道交通中的应用创新和商业模式，共同推动低空技术与轨道交通的深度融合。

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