近日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（以下简称《方案》），提出到2030年，推动低空经济形成万亿级市场规模。

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其相关产品主要包括无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、直升飞机、传统固定翼飞机等，涉及居民消费和工业应用两大场景。去年底举行的中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。今年政府工作报告“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。

低空经济作为战略性新兴产业，产业链条长，涵盖航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等各产业；应用场景丰富，既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式；在工业、农业、服务业等领域都有广泛应用，对构建现代产业体系具有重要作用，发展空间极为广阔。“根据部分研究机构测算，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元”。

在中国低空经济相关产业中，无人机产业优势显著。据相关统计，2023年，中国注册无人机数量达126.7万架，同比增长32.2%；无人机飞行时长达2311万小时，同比增长11.8%。截至2023年底，中国共有无人机设计制造单位约2000家、运营企业近2万家。无人机在个人消费、测绘、影视航拍等领域应用基础上，应急救援、通信中继、气象探测等应用场景不断被开发，无人机物流已实现规模化应用。

经梳理发现，今年有26个省份的政府工作报告对发展低空经济作出部署。此外，民航局还支持地方设立20个无人驾驶航空试验区，推动企业在江西、陕西、四川等地开展无人机物流配送试点，促进低空产业发展。

“2024低空遥感与数字经济发展大会暨产业博览会”（简称2024低博会）重点关注“低空经济生态化”可共生持续发展，本届将举办多场会议论坛，涉及低空政策解读、低空场景应用、低空遥感技术、低空市场发展、低空资源共生、低空产业链条化、低空贸易等多项议题，同时邀请低空应用场景用户200余家，大会“以会论低空，以展促交往”，以全新的平台模式，实现低空产业链生态化。

同时，大会总结低空经济在发展过程中存在的问题，包括人才培养与应用、新场景探索、技术规范执行、市场扩大化的健康发展等。未来中国的低空经济，必将为世界创造样板，而此间，我们需要推动全链条可持续增长，低空生态健康稳定发展，低空经济市场有序良性进步。

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