大疆新品曝光年底发布、国产重油航空发动机成功首飞、科比特航空发布多款新品……
来源:尖兵之翼
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作者:高博特军工
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发布时间: 2020-12-04
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1、上海正积极申报国家无人机综合试验区 2、大疆FPV竞速无人机包装曝光 3、科比特航空发布多款新品 4、国产重油航空发动机成功首飞
目前，上海拥有一批航空航天领域的研究院所和专业人才队伍及企业。据统计，在上海注册的无人机企业有160余家，其中40余家为制造业企业。此外，上海正在积极申报国家无人机综合试验区，建设中大型无人机试飞验证测试基地、永久性跑道等一批产业基础项目。
另外，上海市金山区华东无人机基地入选首批民用无人驾驶航空试验基地，重点将以海岛场景运行和适航技术研究中心为主要任务。
近日，DJI FPV COMBO 包装箱曝光，大疆有意将第一人称视角（FPV）的竞速无人机推向竞速玩家。由 @OsitaLV 在 Twitter 上分享的图片可知，套装中包含了一架无人机、控制器、以及 FPV 头戴式装置。
另外，从航拍不NG得知了一些DJI FPV无人机的性能参数：
*4K 60 FPS
*5寸桨叶
*6S电池，续航20分钟
*3种飞行模式，LED（适合LED赛道飞行）、竞速（分行画面区分度高）、标准模式（适用于大部分场景）
*最高时速为150km（略低于FAA所允许的最大时速100英里）。
*内置FPV摄像机，可远程或自动调整相机角度
*支持GSP，一键返航
*全能套装含充电保姆
*带避障传感器
*5.8GHz系统与915MHz遥控图传
针对DJI FPV无人机售价，目前坊间传言DJI FPV无人机售价为9688人民币。
近日，科比特航空举行新品发布会，发布会上正式推出了“小霸王2”无人机智能遥控器、“插翅虎M8 Pro”垂直起降固定翼无人机，以及多个行业解决方案软件新品。
小霸王2是第一款搭载 Q Ground Control 的具备双控功能的无人机智能遥控器，该款手持地面站遥控器将图传距离再次大范围的提升，图传距离轻松达到20公里。
小霸王2是第一款具备双控功能的智能遥控器，支持画面与数据同时传输到两个遥控器，实现同一台飞机，两位飞手分别控制的功能。基于此功能，无人机可以做到跨区域物流运输，出发点起飞，目的地降落，做到无缝连接。同时还能通过遥控器接力，实现图传距离翻倍。
小霸王2自带开源QGC，支持二次开发，同时支持SDK开发，还能够通过热点共享视频，支持视频推流。
在发布会上，科比特航空推出插翅虎垂起降落固定翼无人机全升级版，采用全新模块化设计，相机机舱采用抽屉式快拆设计，一步到位，无额外插线，简单可靠。此次升级后，插翅虎系列无人机的机翼与机身的连接采用专业D-SUB接口，拆装无需工具，一分钟快速组装成形。
插翅虎M8 Pro 固定翼无人机最大续航时间达到190min，搭载RTK/PPK模块、测绘飞控、正射相机，主要应用于测绘领域。
插翅虎M9最大载荷达到3Kg，续航时间大203min。搭载远距离图传、智能遥控器、变焦相机、双光相机等设备，主要应用于巡检、侦查领域。
此次发布会，科比特航空推出最新一代电力自动化巡检平台。
近日，航瑞动力自主研制的“云雀”重油航空发动机搭载航空工业研制的AR-500B舰载型无人直升机，在鄱阳基地成功的完成了全状态飞行。
该机型的飞行成功，填补了我国轻型重油舰载无人直升机领域的空白；填补了我国中小型重油活塞航空发动机领域的空白。
“云雀”重油航发由航瑞动力自主设计，100%自主产权，100%国产化。从实际应用角度具有以下特点：
①重油油品：采用重油油品，满足舰载需求。具备后勤油品归一化、保障便捷、长期存储不变质、使用安全性高的特点。
②高海拔性能：4000m-110kW功率无衰减，支撑直升机的高海拔高原起降，极限海拔达10000m。
③高功重比：功率115kW，匹配直升机无减速箱版本功重比1.1，可支撑450-600kg级直升机，1.3t-1.8t固定翼。
④低油耗长航时：全电控缸内直喷，巡航油耗228g/kWh，相比现有行业产品降23%，支撑更长航时。
⑤全权限数字控制系统：双冗余FADEC系统，硬件软件实时热备份，发动机健康状态实时监控；与飞控无缝对接，无需舵机控制。
⑥适用广域作战环境：-40°~+70°各种环境均可实现稳定动力输出。尤其面对中东地区，地面温度+50°，高空温度-30°，能够实时感知外界环境变化，自适应调整稳定动力输出。
俄罗斯卫星通讯社12月2日报道称，俄军已经开始S-70“猎人”无人战机的飞行试验。俄军事专家维克托•穆拉霍夫斯基对此表示，“猎人”无人机对敌机发射航空导弹的决定将由苏-57长机飞行员下达。
俄罗斯国防工业集团消息人士此前透露，俄军开始S-70“猎人”无人战机的飞行试验。该飞行器完成了数次携空空导弹模拟装置的起飞任务，以评估机载无线电电子设备与弹药导引头的适配性。
俄军事专家穆拉霍夫斯基解释说，“猎人”无人机的主要用途是在长机-僚机双机中行动作战，长机角色由第五代有人驾驶歼击机苏-57扮演。“长机苏-57飞行员将下达使用导弹的决定。”
穆拉霍夫斯基表示，俄罗斯专家人员目前正面临研究苏-57战机与“猎人”无人机协同行动的艰巨任务。未来“猎人”无人机应具有不仅在1架有人驾驶战斗机的双机编队中作战的能力，而且还可以在3架飞行器中队或在12架飞机大队框架内行动的能力。
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