无人机拦截主要分为两大类

解决了探测的问题，紧接着就是拦截了。众所周知，目前市面上针对“地、慢、小”无人机的拦截主要分为两大类，即：以控制链路干扰、GPS定位干扰等方式为主的软杀伤和以高能激光打击、射网捕捉、无人机对撞、高能电磁脉冲和小装药弹药杀伤等方式为主的硬杀伤。两类方式可以说是各有利弊，首先说软杀伤，此类拦截方式主要采取卫星定位欺骗和电磁干扰的方式，通过数据欺骗引导和链路接管实现对来袭无人机的拦截，具有价格低、体积小、不易带来附带损伤等优点，非常适合部署在城市地区。但此类方式却有一个致命的缺陷，即无法部署在例如民航机场和通讯单位等无线电信号较为密集的区域。以民航客机为例，现在的民航客机都装有近地告警和自动相关监视等系统，这些系统的运转都高度依赖持续且精准的GPS信号，一旦GPS信号受到干扰，飞机内记载世界地形的机载数据库就无法根据GPS信号得出自己的位置，进而也就无法分析影响飞机飞行的地形距离有多远、有多高、差多少，更无从知晓现在是否需要提醒飞行员拉高或转弯；相应的也就无法向其他飞机和地面站广播自己的高度、速度和登记信息等，而这些都会给民航飞行带来安全隐患。况且无人机操控手段多样，不单有GPS定位和图传信号两种方式，通过目视、激光、毫米波、定向飞行和短波电台等手段一样可以实现对无人机的远距离操控，因此单纯以软杀伤为主的拦截方式并不是万能的。

其次是硬杀伤，此类拦截方式主要使用：激光打击、无人机撞击和小装药弹药杀伤等方式，主要通过物理碰撞的方式实现对来袭无人机的拦截，具有可靠性高、持续性强和阻滞效果好等优点，但此类方式也存在设备成本过高、安装布设要求较高和使用场所受限等问题，而且在击落无人机后也容易产生二次破片损伤，因此此种拦截方式在未来可能更多的适用于野外开阔环境，对于人口密集的城市地区则需要谨慎使用。

可见，想要实现全天候、全地形高效可靠的无人机反制，组合探测和软硬结合的多元化方式无疑是最理想的。同时，在开发多元化无人机反制设备时，还应当把设备自检报警和反应速度作为衡量设备是否合格的硬性标准，因为不管是在野外还是在城市环境中，大多数情况下无人机反制设备都可能是无人值守的状态，如果反制设备缺乏必要的自检报警机制，在实战环境下有可能被干扰和破坏后操作人员就无从得知，因而也就无法实现对无人机的有效拦截，所以再好的反制设备，实战自检都是必要要设置的。与此同时，在无人操作的情况下，无人机反制设备是否能及时做出正确的判断也是至关重要的，因为在大多数情况下，成功反制无人机只有两步，即自动分析来袭无人机的指挥模式和攻击战术，然后立即启动合适反制措施进行拦截，这个时间可能只有短短的十几秒，一旦超出这个时限，就意味着防守方已被突破、拦截失败。

四、高博特将助力无人机探测与反制交流

本着传媒报国的理念，自2002年创办以来，高博特一直专注以市场化手段服务国防科技工业，运用创新引领为科技转化生产力服务。自2006年创办无人机主题系列展会“尖兵之翼”以来，其足迹遍布首都北京、特区深圳（龙岗、福田）、魔都上海（金山）、商都郑州（上街），为国内主流无人机、无人车辆、无人船舶相关产、学、研、商、用单位提供了大量优质的学习、交流、宣传、展示、交易的机会，为推动科技进步和产业发展做出了积极贡献。