无人机世界一周刊
①发改委、民航局:发展无人机多类型、多层次飞行培训体系
②国家首批民用无人机试飞运行基地-华东无人机基地对外开放
③江苏鼓励无人机加入“最后一公里”派送
④大疆创新已在国内成立战略投资基金
⑤2026全球无人机服务将达227亿美元
⑥印度无人机驾驶新规禁止外籍人员在印度操作遥控飞机
⑦新加坡国立大学成功试飞亚洲首架太阳能四轴无人机
⑧“UberAIR”将在东京奥运会期间飞行
发改委、民航局:发展无人机多类型、多层次飞行培训体系
近日,国家发改委、民航局联合印发《关于促进通用机场有序发展的意见》(发改基础[2018]1164号)。科学有序推进通用机场规划建设,促进通用航空业持续健康发展,推动通用航空“热起来、飞起来”,其中在科学编制通用机场布局规划中,针对明确功能定位。将优化提升既有航空飞行培训通用机场的服务保障能力,注重与航空制造、通用航空消费等上下游融合,发展固定翼航空器、旋翼机、无人机等多类型、多层次的飞行培训体系。
国家首批民用无人机试飞运行基地-华东无人机基地对外开放
8月30日,国家首批民用无人机试飞运行基地之一的华东无人机基地正式对外开放。华东无人机基地位于上海市金山工业区范围内,占地1平方公里,拥有2条长达800米的跑道,空域面积达58平方公里,下一步适合水上无人机及大型无人机运行的空域也在规划中。
进入基地的无人机和操作人员,均必须已经完成无人机实名制登记,飞行前还需要购买第三者责任险。在基地飞行的无人机,其飞行任务将接入优云(U-Cloud)无人机平台,随时接受监管。
江苏鼓励无人机加入“最后一公里”派送
日前,江苏省政府办公厅发布了关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施意见(以下简称意见),督促多部门协同规范管理快递服务车辆,鼓励无人机加入“最后一公里”派送,鼓励“共享快递盒”发展“绿色快递”。
针对快递末端派送,意见同时鼓励和支持快递物流企业运用无人机等先进技术开展快递投送,提高快递物流服务效率。意见鼓励快递企业“共享”末端配送资源,比如鼓励快递物流企业开展投递服务合作,建设快递末端综合服务场所,开展联收联投,支持邮政、快递企业参与农村共同配送体系建设,推动农村发展第三方配送、共同配送,建立完善农村公共仓储配送体系。
大疆创新已在国内成立战略投资基金
8月30日,在大疆行业创新大会上大疆创新公开称,目前已在国内成立战投基金,正在寻求标的对下游开发者、集成商、服务商、代理商进行投资,已为此建立战略投资基金。
这是大疆首次对国内企业做战略投资,围绕下游产业链,大疆曾在国外扶持培养了200多家无人机专业服务机构和创业公司。这已经作为一种长期策略在公司内部执行多年,目前在中国已经建立了战略投资基金,正准备着手开始做,标的以拥有技术开发能力的公司为主。
据公司方面统计,大疆下游供应链上有200-400家公司,其中有二百余家公司出席了本次大会,这意味着其中将有企业成为大疆的投资标的。对于投资方式,不完全是资本合作,还包括参股形式,而对于这支战略投资基金的金额规模,暂不方便透露。
2026全球无人机服务将达227亿美元
根据Tractica的最新预测,2026年全球无人机服务收入将从2017年的3.376亿美元增长到227亿美元。无人机服务市场的三大主导产业将是电影和媒体行业,公用事业、能源和基础设施部门,以及农业。
高级分析师GlennSanders表示:“除了传统任务外,新功能和智能软件还可以实现以前无法实现的各种创新服务,提供商业无人机服务的公司的主要增长动力包括快速部署,及时和更准确的数据,为客户提供实际的投资回报,同时最大限度地降低资本和人员需求。”
印度无人机驾驶新规禁止外籍人员在印度操作遥控飞机
据《印度时报》报道,印度政府27日公布的民用遥控飞机系统(RPAS)操作规定将于12月1日正式生效。该规定要求无人机的操作对象需要获得航空监管机构印度民航总局(DGCA)发布的单一识别码(UIN)。此外,商用无人机操作及每次飞行都需要无人驾驶飞机操作许可证(UAOP),该许可证需从拟定的数字天空平台获取。根据印度民航总局的规定,外籍人员不得在印度国内驾驶无人机。
出于商业目的,外籍人员需要将遥控飞机系统租给印度实体,后者将从印度民航总局获得单一识别码和无人机操作许可证。印度民航总局还表示,即使是在室内飞行的无人机也需要登记,但重量小于或等于250克的微型无人机除外。还规定,“所有无人机操作都必须在白天进行,并且要将无人机保持在视线范围内。
新加坡国立大学成功试飞亚洲首架太阳能四轴无人机
近日,新加坡国立大学(简称:NUS)成功试飞亚洲首架太阳能四轴无人机。据了解,此次试验使用的是由该校工程专业学生自行设计的垂直起落无人机,全碳纤维设计的机身使得无人机重量只有2.6千克,以及148块特殊太阳能板块的工作面积达到4平方米。
NUS早在2012年就开发了太阳能四轴无人机,当时的机型需要结合机载的电池和太阳能配合供电,太阳能供电只占到一半。而这次的新机型,在10米高空的测试飞行中,不携带其他电源,全程由太阳能供电,可以说是一次巨大的技术进步。
“Uber AIR”将在东京奥运会期间飞行
日本共同社8月30日报道,Uber透露,该公司推出的空中出租车“Uber AIR”将在半年内从日本等5个国家中选出新的测试城市。此前在美国达拉斯和洛杉矶的测试已经敲定。按照计划,Uber将在2020年实施空中出租车的测试飞行,2023年启动服务。这次候选的5个国家包括日本、印度、澳大利亚、巴西和法国。
这种空中出租车可以通过智能手机下单,采用四对共轴旋翼提供垂直升力,不需要专门的跑道,从建筑物顶楼的直升机停机坪就能起降。它完全依靠电动机提供动力,它可在300米至600米高度以320公里的时速移动,充电1次最远可以飞行96公里。日本政府也计划在2020年的东京奥运会期间,让飞行出租车在东京的天空飞翔。