峰飞载人eVTOL将在2024年巴黎奥运会试运营飞行 

据通航圈获悉，峰飞航空科技与世界领先的机场运营商-巴黎机场集团（Groupe ADP）签署战略合作协议（MoU），将于2024年巴黎奥运会和残奥会期间，在巴黎蓬图瓦兹的垂直起降机场 Pontoise Vertiport进行电动垂直起降航空器（eVTOL）盛世龙的试运营飞行。此次合作不仅是巴黎机场集团（Groupe ADP）自2020年以来建立的未来空中交通试验框架的一部分，更将助力巴黎地区在城市低空交通领域处于领先地位。

该合作于当地时间6月20日，由峰飞航空科技董事长田瑜和巴黎机场集团执行总裁Edward Arkwright在巴黎共同签署，将在真实场景中展现峰飞eVTOL航空器在城市低空空域的飞行能力，以及在可持续城市空中客运和物流运输方面的巨大潜力。

  紫荆花之夜 无人机表演端午在香港上演 

6月22日，端午节到来之际，在香港西九文化区艺术公园上演了一场别开生面的无人机表演，1200架无人机腾空而起，点亮香港端午节特别活动“紫荆花之夜”，以独特的视角展现了中国传统文化的魅力，让现场观众留下了深刻的印象。

据悉，本次活动由香港特别行政区政府、中央政府驻港联络办指导，紫荆文化集团主办，无人机表演部分由无人机表演公司千机科技负责策划与执行。历时2个月的准备，千机科技不断打磨细节，调整设计画面，只为更加深刻的展现端午节的文化符号和精神寓意。 

   法国无人机欲抢占美MQ-9“死神”无人机市场 

近日，一家名为蒂尔吉-加亚尔集团的法国公司在巴黎航展上展示一款名为“阿罗克”的无人机。该集团希望这款无人机能够被法国军队采购。目前，法国军队仍然依赖美国生产的MQ-9“死神”无人机。集团总经理帕特里克•加亚尔说，“阿罗克”无人机重5.5吨，能够在空中停留24小时，“填补了法国军事力量的空白。我们法国拥有一切最好的东西，包括雷达、导弹和传感器，唯独没有飞机本身”。

据报道，“阿罗克”无人机的开发成本“超过1000万欧元”（约合1100万美元），投产机型应该比“死神”无人机（每架高达2000万美元）“便宜”，而且没有任何美国零部件，避免了繁琐的出口授权过程。这一特征符合法国总统埃马纽埃尔•马克龙提出的一项引起争议的宏大目标，即欧洲应当在包括美国在内的多极世界中保持“战略自主”。

“阿罗克”无人机属于中空长航时机型，能够执行监视任务或者击中35公里外的目标。

   又一家公司获美联邦航空局批准基于码头超视距无人机操作 

南方公司表示，它已经获得了美国联邦航空管理局(FAA)基于条件的豁免，可以在其从乔治亚州到加利福尼亚州的能源网络中进行自主的超视距(BVLOS)无人机操作。该授权将允许公用事业供应商远程操作基于码头的无人机，在其工厂现场、变电站和其他固定地点进行基础设施监测和检查。在此之前，联邦航空局只允许南方公司在阿拉巴马州的一家工厂进行先进的BVLOS无人机操作。

因此，南方公司的无人机项目经理Dean Barefield称这一发展是大规模推进自主和远程操作的“巨大一步”。Barefield强调说：“这项豁免将有助于释放自主和远程操作的真正潜力，同时提高工作效率和可靠性。”南方公司计划使用Skydio X2无人机和Skydio Dock对其能源基础设施进行更有效的检查、测绘和监测。该公司还参与了一个与密西西比州立大学(MSU)合作的研究项目，希望确定机载传感器系统，以帮助无人机探测和避免周围空域的其他飞机。

   航天彩虹看好未来3-5年无人机海外市场发展 

航天彩虹(002389)(002389.SZ)在6月20日接受调研时表示，近年来国际冲突持续不断，和平发展理念受到挑战，地区之间的冲突调和难度加大，无人机在这种背景下可以作为一种避免擦枪走火的手段，并成为未来世界各国的装备值守首选。随之而来的，无人机海外市场业务需求将大增，公司非常看好未来3-5年无人机海外市场发展。

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