NASA原先宣布“星际客机”于今年5月6日开始首次载人飞行，但在发射前两小时之际，倒数计时被终止。NASA解释说，执行发射任务的“阿特拉斯5”号运载火箭的一个减压阀出现问题。解决这个问题时，波音公司发现了另一个问题：“星际客机”飞船存在氦气泄漏。6月1日，再次被送上发射台的“星际客机”在倒计时还剩不到4分钟时又被叫停，这次是控制发射的飞行计算机出现了问题。于是“星际客机”的首次载人发射任务一直等到6月5日才最终完成。

前途存诸多变数

在此之前，SpaceX的载人“龙”飞船已经为NASA执行了9次载人任务，并额外执行了4次商业任务。如今SpaceX在商业上的巨大成功获得了NASA的青睐，载人“龙”飞船一跃成为美国商业载人飞行的绝对主力，而“星际客机”即便此次能够如愿成功测试，也已经从当初的行业先行者沦为替补。

美国“太空新闻”网站称，如果“星际客机”这次载人飞行能够获得成功，将有助于提升当前面临信任危机的这家航空航天巨头的信誉。但对于波音公司而言，“星际客机”注定是赔本的买卖。在接手“星际客机”飞船研制之前，波音公司与NASA签署的合同都是“报销制度”，即NASA为研制中出现的所有额外费用埋单。但“星际客机”采用的是定价合同，NASA只提供合同里的42亿美元，如果遇到项目超支、延期或无法完成的情况，波音需要自掏腰包解决。

另一个麻烦出在“星际客机”飞船配套的“阿特拉斯5”号运载火箭上。该火箭使用性能先进可靠的俄制RD-180液氧煤油发动机，俄乌冲突爆发后，美国无法继续进口，现有库存打一发少一发。

　　据多家外媒报道，SpaceX公司“星舰”第四次发射6日从美国得州的基地升空。