​微信公众号
手机版
​​新浪微博
会员登录
关于我们  |   商务合作  |  友情链接   |  意见反馈  |  人才招聘
北京云翼同创科技有限公司 深圳高博特文化发展有限公司   版权所有,并保留所有权利 © 2018 京ICP备16044150号-1                       

跨界 · 融合 · 服务 · 创新



双击此处添加文字
教育培训
首页  >  教育培训   >  UTC培训
  • 三大标准认证机构
  • UTC航拍
  • UTC巡检
  • UTC植保培训
  • 巡检技术课程

无人机三大标准认证机构UTC、AOPA、ASFC介绍
1、UTC
  UTC证书,这是参加“慧飞”无人机行业应用培训中心后,通过认证考试后获得的证书,现阶段只有农业植保机专业。这是DJI大疆创新与两大机构联合认证的证书标准,这两大协会是中国航空运输协会通用航空分会(General Aviation Commitee of China Air Transportation Association ,CATAGA)和中国成人教育协会(China Adult Education Association,缩写CAEA)。其中,CATAGA是中国民航局主管的航空运输协会下属的通航委员会分会,是中国民航局主管的航空运输协会下属的通航委员会分会,经国家民政部批准的中国航空运输协会分支机构,受中国航空运输协会和中国民用航空局的业务指导和监督管理;CAEA则是1981年4月经中华人民共和国教育部批准、中华人民共和国民政部注册成立,主要是成人教育团体和成人教育工作者自愿组成的群众性、学术性社会团体。
 2、AOPA
  这是中国航空器拥有者及驾驶员协会(Aircraft Owners and Pilots Association Of China,AOPA-China)于2004年8月17日成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表…
3、ASFC
  中国航空运动协会 (AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),简称中国航协(ASFC),是具有独立法人资格的全国性群众体育组织,是中华全国体育总会的团体会员,负责管理全国航空体育运动项目,是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的体育竞赛的唯一合法组织。 
二、法理规定
1、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)
   2013年11月18日,中国民用航空局飞行标准司下发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定 》,将无人机分为三类,第一类,重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内的,无须证照管理;第二类,在视距内运行的空机重量大于7千克无人机、在隔离空域超视距运行的所有无人机、以及在融合空域运行的小于等于116千克无人机的驾驶员都需纳入行业管理;第三类,在融合空域运行的大于116千克的无人机则全部纳入民航局管理。
2、《轻小无人机运行规定》(试行)(AC-91-FS-2015-31)
  2015年12月29日,中国民用航空局飞行标准司下发布《轻小无人机运行规定》(试行),根据该规定空机重量小于等于116千克、起飞全重不大于150千克的无人机,起飞全重不超过5700千克、距受药面高度不超过15米的植保类无人机全部纳入民航监管。而不受考证要去的无人机拥有一下几类条件:重量小于等于7公斤的微型无人机,飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内,以及在室内飞行。
三、法律支持
1、AOPA
  2014年4月起,民航局将在视距内运行的空机重量大于7千克及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理授权给中国AOPA,有效期2014年4月29日至2018年4月30日。持有AOPA证书可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;申请飞行计划时的人员证照凭证;中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016征求意见稿)第一百一十四条,使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的,对运营人处3000元以上10万元以下罚款。
2、UTC
  根据官方称:“UTC符合《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》和《轻小无人机运行规定》,协会符合“无人机系统驾驶员管理的行业协会”的申请条件,并在筹备申请当中。”持证的意义更在于证明学员在无人机某个专业领域获得全面的、系统性的、有针对性的教学,并顺利通过考核毕业,具备相应的技术水平。持证还意味着进入慧飞培训中心的人才库,通过慧飞设立的就业部门获得就业机会。
3、ASFC
  作为体育局下属的航协证书,在2014年12月发布了《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法(试行)》,根据法律依据在于民航局授权它管辖航模运动,但证书不得运用于商业活动。拥有ASFC可以参加国际航空联合会举办的赛事,需要有中国航空运动协会(ASFC)的会员证。 

四、How to 学习考证

1、AOPA
  AOPA证书是要通过理论和实践的考试,在学习上也根据相应的考试内容进行学习,培训学校覆盖全国各地,据统计已有106家(截止2016年6月)。培训费用由各训练机构根据市场和培训成本自行制定,从几千到几万不等。学习时长由培训机构确定,课程要求,驾驶员理论+实践学时至少64学时,机长理论+实践至少76学时,一般情况下有基础约15天;无基础约30天。
2、UTC
  UTC的考试也是采用理论+实操的考试模式,可以从"慧飞"无人机应用培训技术中心,即由民用无人机企业深圳市大疆创新科技有限公司成立的培训中心处学习。培训费用全国统一为6500元,全国拥有1个总部和5跟分部,学习时间统一为15天课程。以农用植保机专业为例,将会学习到农作物主要虫害及植保常用农药剂型,施药技术方案及作业规范,大疆无人机的使用、理论、组装及基本维护,以及飞行实操训练。
3、ASFC
  ASFC的考核方式是通过理论后,再进行场外实操(理论成绩通过80分之后,外场考试分初中高三级)。认证等级分为:特级、中级、初级,考试者可自行选择考试级别,每个级别的考务费为560元,但培训费没有统一标准,基本在千元-万元不等,学习时间在15-30天。
 五、总结
  借此机会给各位网友科普一下驾驶无人机的相关法律法规,一般家用航拍无人机都在7KG一下,并无太大的影响。在无人机竞塞领域,ASFC证书的认可程度高,但适用范围小,参加大型比赛者可考取证照。而在专业无人机领域,无人机的重量相对较大,庞大的无人机在操控难度上也非常高,危险性也相应增大,因此拥有专业无人机驾驶实力的飞手们收入都很高。无人机驾照从就业的角度来看,并不像汽车驾照一样,有驾驶证才能上路,而更像一门专业能力的技能证书,好比计算机2级证,去面试程序员也不太看重,如果没有也不为重要,重点要看人本身的技术水平。
  回到题目,这次大疆是否涉嫌非法发证,没有绝对的明显违法,更像是捍卫自己在培训领域的地盘,无人机培训,最重要的是培训完的飞手技术,不能因为考证而学无人机,掌握真技术才是最好的出路,也是保证大家的安全,避免炸机伤及路人。无人机的监管,现在仍然在研究当中,随着市场迅速扩大,无人机培训成为一块超级大蛋糕,各大机构都想在此规定当中划分自己的地盘,获得更大的利益,日后谁胜谁负,还是要看法律完善后,法规该如何规范。

《无人机航拍技术》课程

       由大疆传媒(国内顶级航拍团队)编写权威教材,是面向广大航拍爱好者的课程,主要教授专业航拍知识及飞行技术,其目标是让学员掌握以下能力:
       1、了解多旋翼无人机飞行器飞行安全知识;
       2、掌握航拍摄影的相关参数设置;
       3、掌握航拍摄影的基础理论,如取景构图的方法及技巧;
       4、了解多旋翼无人机飞行器在航拍摄影中的使用技巧;
       5、了解后期处理软件的使用;
       6、掌握创造性航拍方法并运用;
       7、掌握基础的飞行操作与航拍手法。
使学员通过本次培训以后,能够在航拍摄影领域得到基本能力。

       报名条件须知:
       1、年龄必须是16周岁以上,70周岁以下;
       2、无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。     

       无人机巡检技术
课程介绍
       无人机巡检技术课程,力图通过提升并总结众多行业的领先经验成果,解决传统行业人工作业效率低、风险高的现状,通过科学的教学安排,让单位客户娴熟驾驭无人机这一先进的生产工具,也让个人消费者全面了解无人机广阔的应用前景和掌握对应的技术。
本课程的培训目标为
       1、使学员能够掌握多旋翼飞行器的安全飞行知识;
       2、使学员充分了解多旋翼飞行器的构造及原理;
       3、使学员能够进行多旋翼飞行器常见故障的排除与维护;
       4、使学员掌握主流全系列飞行平台及专业负载配套设备的使用方法;
       5、使学员熟练掌握不同行业场景贴合实际巡检作业的飞行技巧与方法;
       6、使学员能够达到高于实际操作要求的飞行技能,飞行操作技术水平得到大幅提升。
获得证书
       成功毕业的学员,将获得由中国航空运输协会通用航空分会,中国成人教育协会共同颁发的《无人驾驶航空器系统操作手合格证》与慧飞合格证书。
报名条件须知
       年龄必须是16周岁以上,70周岁以下;
       无红绿色盲等妨碍安全飞行的疾病及生理缺陷。

 慧飞《初级植保培训课程》
    课程介绍:
    课程颁发《慧飞农业植保机初级操作培训证》。培训课程主要分为:线上理论知识学习,线下飞行实操演练,及实地全真模拟植保队作业流程;


    面向有志于成为专业植保飞防飞手的学员,提供全方位,多维度的农业植保无人机、飞防药剂、作物,植保队作业流程等授课内容,让学员更快入门飞防植保。
将学习以下主要内容:
    1. 植保无人机驾驶员基础技术及操作技术
    2. 具备基本的飞行能力和技巧
    3. 大疆MG-1P系列植保机功全新功能、使用技巧
    4. 实地全真模拟植保队飞防作业流程
    5. 了解植保飞防相关的药剂、作物知识
    6. 掌握植保无人机的维护及保养技能
 
    报名条件须知:
    1、年龄必须是16周岁以上,70周岁以下;
    2、无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。
 
    植保无人机的优势:
    植保无人机的高效、安全正在逐步改变中国传统农业的现状。以慧飞培训的机型MG-1P为例,每小时作业可达60-90亩,是人工效率的60-90倍,植保效率大大提升。
 
    植保无人机的就业前景:
中国18亿亩农田,每年需要大量的农业植保作业,植保机无人飞手的市场需求非常广阔。据了解,目前无人机植保作业的市场价格大部分在每亩作业10-20元之间,旺季每台机器的收入可以达到2000元/天以上。慧飞基于大疆创新的平台,将持续不断地搜集国内各用人单位对无人机岗位的需求,并实时分享给学员。慧飞的学员具备一段实际操控植保无人机的培训经历,其毕业证书作为简历上的闪光点,已获得越来越多用人单位的认可。
   

课程介绍

    无人机巡检技术课程,力图通过提升并总结众多行业的领先经验成果,解决传统行业人工作业效率低、风险高的现状,通过科学的教学安排,让单位客户娴熟驾驭无人机这一先进的生产工具,也让个人消费者全面了解无人机广阔的应用前景和掌握对应的技术。

   
    12天的学习中,本课程的培训目标为
    1、使学员能够掌握多旋翼飞行器的安全飞行知识;
    2、使学员充分了解多旋翼飞行器的构造及原理;
    3、使学员能够进行多旋翼飞行器常见故障的排除与维护;
    4、使学员掌握主流全系列飞行平台及专业负载配套设备的使用方法;
    5、使学员熟练掌握不同行业场景贴合实际巡检作业的飞行技巧与方法;
    6、使学员能够达到高于实际操作要求的飞行技能,飞行操作技术水平得到大幅提升。

    获得证书
    成功毕业的学员,将获得由中国航空运输协会通用航空分会,中国成人教育协会共同颁发的《无人驾驶航空器系统操作手合格证》与慧飞合格证书。

    报名条件须知
    年龄必须是16周岁以上,70周岁以下;
    无红绿色盲等妨碍安全飞行的疾病及生理缺陷。