大疆无人机产业学院揭牌 

近日，“南京机电•大疆无人机产业学院”正式揭牌。据介绍，2021年南京机电职业技术学院学校与深圳市大疆创新科技有限公司签订共建“南京机电•大疆无人机产业学院”校企合作框架协议，计划构建集“产、学、研、创、用”于一体，互补、互利、互动、多赢的行、校、企协同育人平台。

揭牌后，学院将以区域无人机产业行业发展急需为牵引，立足机电学院办学定位和发展思路，建立长期、紧密合作关系，打造融专业人才培养、关键核心技术研究、前沿技术创新应用推广、专业师资赋能、辐射地方产业、企业孵化服务、学生创业辅导等功能于一体的无人机领域示范性人才培养实体。“未来，学校与企业将共谋智能无人机产业应用‘蓝海’，共育无人机高素质应用人才，助推无人机‘飞’出产业发展新高度！”

   再摘硕果！航景创新1500型无人机征战2023高原“三断”场景无人机救援实战 

近日，应急管理部科技和信息化司在四川木里组织开展应急救援无人机高海拔地区“三断”场景实战验证，选取高海拔地区典型灾害环境，模拟断路、断电、断网的“三断”救援实战场景，主要开展超视距灾情侦察、超视距通信保障、超视距物资投送和视距内投弹灭火4个科目测试验证。

北京航景创新科技有限公司作为北京市认定的国内大载荷无人直升机产业链重点龙头企业，携1500型无人直升机参加了“超视距物资投送”“视距内投弹灭火”两个科目验证。其中，视距内投弹灭火科目在航景无人机大载重、快速展开、精准投放等优势下，灭火效果明显，表现优异。同时，航景创新作为比测表现优异的厂家受邀进行了火带灭火展示。

   亿航智能启用欧洲无人驾驶eVTOL城市空中交通中心 

11月1日，全球领先的城市空中交通（UAM）科技企业亿航智能（Nasdaq: EH）（下文简称“亿航智能”或“公司”）宣布在欧洲的首个城市空中交通（UAM）中心在西班牙莱里达-阿尔瓜伊雷机场（LEDA）内落成启用，这是欧洲地区首个无人驾驶电动垂直起降（eVTOL）航空器的UAM中心,将成为全球eVTOL航空器运行与机场基础设施、空中交通管理系统、运行流程和其他信息技术有效融合的范本。

这一开创性的UAM中心源于亿航智能与加泰罗尼亚机场管理集团在城市空中交通领域的战略合作,将助力欧洲航空和机场管理行业走在国际先进空中交通的前沿。

   全球首创的2吨级eVTOL智慧空中消防方案 

日前，峰飞航空科技发布了一项令人振奋的创新成果——全球首创的2吨级eVTOL智慧空中消防方案。凭借峰飞凯瑞鸥消防版机型的亮相，智慧空中消防领域迎来了一次重要的突破。这款机型以其卓越的特点，包括高载荷、长航程、高效率、垂直起降和无人驾驶等，为智慧空中消防提供了前所未有的最优解。

V2000CG“凯瑞鸥”无人驾驶航空器，这是一款重达2吨的电动垂直起降飞行器。该飞行器采用纯电动驱动和无人驾驶技术，具备与小型直升机相当的载荷能力，最大载荷可达500公斤。它采用峰飞自主研发的复合翼构型，集便捷性、时效性、低成本和大载重于一体，适用于最后100公里物流、紧急物资运输以及消防应急救援等多种场景。与市场上的消防无人机相比，凯瑞鸥消防版在载重、航时、覆盖范围、飞行效率和灭火效率等方面实现了重大突破。它的最大起飞重量达到了2吨，采用纯电动驱动，维护简便且成本低廉。凯瑞鸥可以搭载4枚高性能灭火弹，每枚灭火弹可扑灭200平米的火灾面积，单次飞行最大可覆盖800平米。

   广联航空今年签订无人机机体结构合同含税金额达7208万元 

广联航空近日在电话会议上表示，公司基于在航空航天高端装备制造领域的全产业链优势，能够完成从生产初期工装研发到零部件制造，到整机装配直至最终产品交付。在无人机领域，公司早在上市前便持续跟进各型号无人机的研发制造任务。最初研发的机型偏向于工业级旋翼无人机，主要应用于监测、巡逻等场景。

随着市场变化和行业发展，公司后期锚定于大型固定翼无人机领域，充分发挥公司在复合材料领域的固有优势，持续加大研发投入，主要客户包括航空、航天各大主机厂及科研院所等，研发型号涉及从几十公斤级至数千公斤级不同起飞重量的无人机机型的预研任务，主要给客户提供无人机整机机体平台。公司在2022年和今年签订的合同含税金额分别为5040万元、7208万元的无人机机体结构合同，也都是随着研发配套任务结束后，客户端取得批产任务所带来的规模效应。未来，随着各预研型号无人机的陆续批产，公司无人机业务将带来持续可观的增长空间。

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