三驾马车驱动高质量发展——河北长安助推长安汽车第三次创业纪实
      今年以来，河北长安汽车公司更加生机勃勃，驶入了创纪录的航道，质量、效率、效益、规模等全面提升，主要经济指标再创历史新高，汽车销售同比增长10%以上。
       在微车尤其是传统微车需求持续下滑的背景下，在天然气供应紧张、环保压力与日俱增等客观挑战增加的情况下，河北长安为什么一开场就是满堂彩呢？河北长安总经理万年勇认为，关键在长安汽车第三次创业战略的强力引领，让河北长安稳住了基本面，获得了新动力，出口汽车与新能源汽车实现大幅增长，打造高质量发展新样本有了坚实基础。

       出口向好  高质量发展新动力

       在长安汽车国际化战略中，河北长安始终是非常关键的一步棋，肩负着重要的使命。当初长安汽车实施北上战略，组建河北长安，很重要的一个出发点就是利用河北长安所在地定州毗邻天津港的有利条件，打造长安汽车出口基地。十多年来，河北长安牢记使命，在整车出口领域深耕细作，在散件出口和产能转移等方面大力开疆拓土，积极为加快长安汽车国际化步伐、提高国际化水平贡献力量，成长壮大为长安汽车出口的一大主力，先后通过欧盟 E-MARK 认证等多项国际认证，满足了不同国家的市场需求，产品远销美国、智利、玻利维亚、秘鲁等50多个国家和地区，出口车型达70多种，2002年至今累计出口汽车超过10万辆，同时在越南、巴基斯坦等国建成了生产线，开发建成了马来西亚、巴拉圭等国的散件市场。

       作为商用车基地和出口车基地，河北长安不断加大出口车管理力度，狠抓质量，加强技术开发，缩短采购、生产周期，满足客户各种特殊需求的能力显著增强，确保了出口车订单的如期交货，树立了诚实守信、品质过硬的良好形象。出口产品已经形成了批量化生产、系列化供货，既有长安星卡单双排、长安之星5和长安之星9客车等比较传统的产品，又有欧诺S等新开发的产品，且经受了高热、高寒、山地、平原、沙漠、丘陵等多种复杂使用环境检验，得到了用户的一致认可，形成了整车出口与散件出口比翼齐飞、产品出口与海外建厂相互促进的生动局面，智利、秘鲁、越南已培育成为千台级市场，玻利维亚等国呈后起直追之势；出口散件项目态势良好，马来西亚、巴基斯坦、老挝、巴拉圭等国散件出口批量增大、批次增多，初成规模。

       新能源车向上  高质量发展新势力

       今年初，河北长安推出了欧诺S、长安之星9、长安之星9厢式运输车三款新能源车，成为2018年首批符合国家新规的新能源产品。三款车通过了国家认证，实现了在电池容量、续航里程、整车外观上的升级换代，各项技术性能在同类产品中居于领先地位。电池容量由原来的25.5千瓦/时增加到44.85千瓦/时，续航里程由220公里增加到310公里。今年3月15日，河北长安与相关合作方共同举行了长安新能源欧诺SEV、长安之星9EV(客、货)上市发布会、新能源货车租赁平台升级启动仪式。这将进一步完善产品品质，加大市场布局，整合租赁平台，引领汽车生活变革。

       作为长安汽车的重要基地，河北长安认真贯彻长安新能源汽车发展战略，紧盯新能源前沿技术，积极推进新能源产品创新，加快传统汽车企业向新能源汽车企业转型。在新能源汽车技术储备和产品开发方面，对现有的欧诺S、长安之星5、长安之星9电动客车进行技术升级改进，通过扩大电池容量，增加车辆续航里程；针对城市物流运输的新需求，在现有货车、客车的基础上，通过加装封闭货厢或盲窗，开发电动物流运输车。未来5年，将在现有产品基础上，不断拓展品种，在电动车电池、电机、电控“三电”技术、车身轻量化等方面实现新突破，实现由传统产品向新能源产品的逐步转型。在品质保证和装备水平提高方面，加快信息技术和制造技术的深度融合发展，加快自动化、数字化、智能化技术的应用，全面提升智能制造水平。在人才培养和团队建设方面，加大了智能制造和新能源汽车技术技能人才培养力度，有针对性地吸引、引进智能制造和新能源汽车人才加盟。未来将投入1000余万元，在机器人仿形、智能制造、新能源技术等方面进行硬件设施升级和培训课程的开发，到2020年培养出技能大师10名、技术技能专家100名的人才队伍。

       管理向精  高质量发展新底色