​微信公众号
手机版
​​新浪微博
会员登录
关于我们  |   商务合作  |  友情链接   |  意见反馈  |  人才招聘
北京云翼同创科技有限公司 深圳高博特文化发展有限公司   版权所有，并保留所有权利 © 2018 京ICP备16044150号-1                       

跨界 · 融合 · 服务 · 创新



双击此处添加文字
品牌活动
首页  >  品牌活动  >   品牌会议  >   仿真的力量  >  详情 
美军MQ-25A舰载无人加油机研制历程及影响分析
来源:国防科技工业 | 作者:朱超磊 | 发布时间: 2021-06-11 | 16772 次浏览 | 分享到:
美海军虽然已具备舰载无人直升机和小型无人机协同作战运用能力，但此类无人机在强对抗环境下生存能力有限.....
       2020年9月，美海军发布了包含5-9架MQ-25A无人加油机的未来舰载机联队（CVW）初步编成构想，美海军希望MQ-25A无人机可以减轻其F/A-18E/F战斗机的伙伴加油任务负担。根据海军设想，MQ-25A无人机能携带约6800千克的燃油在距航母930千米的加油区为舰载机实施空中加油，大幅扩展航母舰载机作战半径，提升美航母舰队面对远程对海打击武器时的生存能力。
       2021年6月7日，美海军宣布，已于6月4日使用波音公司自有的MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机T-1原型试验机，成功对一架F/A-18F“超级大黄蜂”舰载战斗机进行了空中加油试验。这是史上首次无人机对有人机实施空中加油。
          01 项目研制历程  
       2019年5月，美军透露其不会在舰载无人加油机部署前投资研发舰载无人战斗机，表明美海军已对其大型固定翼舰载无人机发展路线有了较清晰的认识。大国冲突背景下，反舰导弹打击范围已远超美军舰载机作战半径，亟待为其舰载战斗机提供远距作战能力，以保障航母安全。这进一步表明MQ-25舰载无人加油机在美海军未来有关航母设计、战略和新技术规划中的关键地位。美军一方面加快推进MQ-25A项目进展，另一方面将其2021财年中F/A-18E/F部分预算转向"下一代空中优势"（NGAD）项目，优化其航母舰载机编队构成，提升应对预期军事威胁的能力。
       海军能力需求持续调整，多家防务巨头参与竞标
       MQ-25A项目是由美海军"舰载无人空中监视打击"（UCLASS）项目演变而来。UCLASS项目在美国国内争论激烈，美海军倾向于发展情报、监视与侦察能力，美国国会则更倾向于发展强对抗环境下的打击能力。2016年1月，美国防部长办公厅指令美海军聚焦于研制和部署舰载无人空中加油系统，同年2月发布的国防预算要求中，将UCLASS项目调整为"航母舰载空中加油系统"（CBARS），表明美军航母舰载大型无人机装备需求发生重大变化，暂时放弃了研制注重打击能力的航母舰载无人机，转而将研制重点调整为舰载无人空中加油机。2016年7月，美海军将该机正式编号为MQ-25A，命名为"黄貂鱼"。
       2017年9月，美国政府问责办公室（GAO）发布的《美海军无人空中加油系统》报告表明，海军最初为MQ-25设定的7项关键性能参数已减少为舰机适配性和空中加油2项。报告同时指出，受限于舰上安装空间等问题，若海军错过任何改装时间窗口，项目可能延期三年。GAO指出，该项目由MQ-25A无人机平台、控制系统和连接部分、航母基础设施三个关键系统组成，由美国海军无人驾驶航空项目办公室负责供应商整合与管理。2017年9月，美海军向波音、洛.马、诺.格、通用原子4家公司发布MQ-25A舰载无人加油机建议征询书（RFP），精简了项目需求，将该机锁定为一个能够满足航母适配性和空中加油任务的简单平台。
       2017年10月，美海军正式发布MQ-25项目"工程与制造发展"阶段招标书，当月，诺.格公司宣布退出竞标。随后，另外3家公司陆续公布了各自的竞标方案，其中通用原子公司选用配装PW815发动机的"复仇者"无人机方案，洛.马公司选用配装F404发动机飞翼布局无人机方案，波音公司则选用了正在开展系统测试的相对成熟的"翼-身-尾"组合布局原型机方案参与竞标，各家均采用外挂式加油吊舱供油。
       研发测试工作稳步开展，加快无人加油机能力生成
       2018年8月，波音公司赢得了美海军一份上限8.05亿美元、包含4架MQ-25A原型机的项目开发合同。据波音公司公开信息，该项目包含超过18家军工企业供应商，部分合作信息如表所示。
       2020年7月，美海军开展MQ-25A翼下加挂科巴姆公司加油吊舱测试（沿用F/A-18E/F加油吊舱）。2019年9月，由波音公司生产的首架MQ-25A(编号T1)原型机完成首飞，同步开展系统级集成测试。2020年3月，MQ-25项目完成了包含飞行器评估和无人驾驶任务控制系统（UMCS）技术成熟度的系统设计审查。截止2021年初，该机累计飞行测试时间已超过30小时，原型机早期测试重点是无人机适航性、发动机性能以及特殊进气道配置产生的空气动力学挑战。美海军计划采用类似于MH-60R"海鹰"机组在濒海战斗舰（LSC）上的操作方式，将MQ-25A配属于航母舰载机联队的E-2"鹰眼"团队，由E-2的飞行员和军官进行操作。2020年10月，美海军飞行员开始在波音公司圣路易斯工厂开展地面