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军用无人机行业深度研究报告
来源:首创证券 | 作者:曲小溪 黄怡文 | 发布时间: 2022-09-28 | 9595 次浏览 | 分享到:
在目前世界军事潮流趋势下,未来战争、冲突将朝着无人化、智能化的方向发展,无人机在未来作战中将在多领域被广泛应用……

 六. 零部件配套供应企业 

6.1 爱乐达:服务各大主机厂,具备航空零部件全流程制造能力

爱乐达全称成都爱乐达航空制造股份有限公司,2004年3月成立,2017年8月在创业板上市。公司专注于航空航天制造领域,主要从事军用飞机、无人机、民用飞机零部件、航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造,具备航空零部件全流程制造能力。公司主营产品包括飞机机头、机身、机翼、尾翼及起落架等各部位相关零部件、发动机零件以及航天大型结构件。目前公司受托加工产品主要包括飞机登机门、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、 地板梁、方向舵等部件的肋、梁、接头、支座、框等零件,涉及多个军机机型以及民机机型。

 

在军用领域,公司军机零部件客户主要为各大军机主机厂,目前均为国内客户。按照我国军机制造布局,我国军机主机基本上均由中航工业下属单位制造,根据爱乐达年度报告,2021年其主要销售客户为中航工业集团下属单位,占比 96.36%,销售高度集中。公司业绩呈现增长势头,2019-2021年公司受益于国家军机、军用无人机的大量生产、订单量增加使得业绩快速增长。在2021年营业收入6.14亿元,同比增长 102.12%;归母净利润达到2.55 亿元,同比增长86.47%。在2022年,公司之前业绩翻倍式的增长趋势下,仍然在一季度保持高速增长,有利于公司进一步稳定航空零部件民营龙头企业地位,获得持续的增长机会。根据公司招股说明书数据,机体零部件价值占飞机总价值约30%的比例,军用航空零部件市场规模的持续扩张。根据公司公告,公司已开展某型无人机、某型军机以及多个民用机型部 组件装配业务,着重建设部件装配和机体装配全流程管理能力。2021年,公司除完成某型无人机复杂中心段部件装配外,完成了该机型机身段整体交付,推进从“原材料--数控精密加工--特种工艺处理--机身和机体装配”全流程供应链管理能力建设,实现了全流程的产业升级。

6.2 立航科技:为翼龙、云影无人机提供部件装配

公司前身为成都立航科技有限公司,于2003年成立。公司是以飞机地面保障设备、航空器试验和检测设备、飞机工艺装备、飞机零件加工和飞机 部件装配等专业研发、设计、制造、销售为一体的企业。2022年公司完成IPO上市,募投项目为航空设备及旋翼飞机制造,项目建成后,公司可进行飞机零件制造到飞机装配和飞机保障设备,同时可完成旋翼飞机制造,形成一体化的航空产业布局。航空地面保障,飞机部件装配处于领先地位。公司生产的挂弹车采用动力电池或柴油内燃动力驱动,实现电液自动化控制,能够通过多自由度调节系统完成弹体的姿态调整,可高效、准确、安全地完成飞机外挂弹体和内埋式弹体安装,有利于快速填弹,实现战场快速布局出动。

飞机部件装配的行业门槛较高,公司于2013年开始从事飞机部件装配业务,目前已承制完成的军机、民机、外贸机大部件装配生产达百余架次。涉及飞机机翼、垂尾、尾翼等部件的装配,公司已掌握了复合材料结构装配技术、整体油箱结构的装配技术等。根据招股说明书,公司为“翼龙”无人机 进行机翼装配,包括左右机翼一个段位装配;为“云影”无人机提供尾翼、外翼、垂尾的装配等。公司业绩稳中有进,零件加工与部件装配业务快速增长。公司营业收入上,2017-2021年复合增速为28.34%,2021年实现营业收入3.05亿元、同比增长4.12%;进入2022一季度,公司营收为0.34亿元、同比增长176.79%, 航空零部件加工和部件装配业务实现了较高的增长,2020和2021年同比增 速分别为109.30%和28.89%。



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